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9月20日，鄭州至桐柏定制客運快線開通
9月20日，鄭州交運集團定制客運公司開通鄭州至桐柏定制快線，該線路采用江鈴福特9座商務小型客車，為乘客求學、就醫(yī)、經商、旅游、乘坐高鐵（飛機）出行提供便利。
作為當前最時尚的出行方式，豫州行定制客運以小型化、個性化、網約化，隨客而行，實現(xiàn)了進樞紐、進商圈、進社區(qū)、進醫(yī)院、進景區(qū)、進校園等多場景的點對點、門到門服務，極大提升了百姓便捷智能化的出行體驗。
該班線桐柏縣區(qū)域范圍內上門接送。鄭州市區(qū)從二七廣場地鐵1號線I口始發(fā)，鄭州大學醫(yī)學院院區(qū)→京廣路政通路→綠島港灣→百榮世貿城→十八里河高速口→直達桐柏縣。
鄭州至桐柏發(fā)車時間：9:30、13:30、18:00。桐柏至鄭州發(fā)車時間：5:05、8:30、13:30。該線路原價120元，現(xiàn)實行88元乘坐體驗價，中秋和十一期間依然88元。
乘客可通過微信搜索“豫州行”小程序，選擇“城際快線”購票，付款后，根據(jù)接收到的駕駛員聯(lián)系方式，聯(lián)系駕駛員或等待駕駛員主動聯(lián)系，按照乘車時間、上下車地點等，就能快速乘車以及開具發(fā)票等流程，全程線上自主操作，真正做到智慧出行。
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鄉(xiāng)村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量：6859
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傳統(tǒng)客運怎樣開展定制客運業(yè)務？
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定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量：10374
定制客運如何成功，抱團轉型了解一下？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》。意見明確提出：“充分發(fā)揮移動互聯(lián)網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。”這是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量：8593
城際拼車與順風車有什么不一樣？
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式，城際拼車是共享經濟下網約車細分市場中的一塊處女地。出行領域的行業(yè)老大滴滴先是做了順風車業(yè)務，接著推出的城際拼車業(yè)務，帶動了整個城際拼車市場的發(fā)展。那么，順風車和城際拼車到底有什么不同？兩者又有什么關系？
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：20747
城際拼車的定義是什么？
所謂城際拼車，其實是網約車的一個分支，它依靠互聯(lián)網和打車軟件，將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務，主要通過上門接送方式，實現(xiàn)乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：55701
城際拼車是傳統(tǒng)客運擺脫困境與轉型的關鍵
傳統(tǒng)客運因受限于“四定 ”：定時、定點、定線、定客，缺乏靈活性，容易導致效率低，營收低等問題。城際拼車作為網約車的一個垂直細分領域，將是傳統(tǒng)客運擺脫困境與轉型的關鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量：8326
城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
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城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：9063
城際出行現(xiàn)階段的痛點和難點
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城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量：8908
城際拼車：充滿變數(shù)的網約車邊際市
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城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量：8998
城際拼車系統(tǒng)，助力傳統(tǒng)客運轉型升級
小咖科技城際拼車系統(tǒng)通過乘客的位置查詢附近待出發(fā)的路線車輛，在線預約，在線支付，統(tǒng)派單等實現(xiàn)跨城出行網絡預約解決方案。
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量：7193
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