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定制客運(yùn)如何成功，抱團(tuán)轉(zhuǎn)型了解一下？
2016年底，交通運(yùn)輸部出臺(tái)《關(guān)于深化改革加快推進(jìn)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見(jiàn)》。意見(jiàn)明確提出：“充分發(fā)揮移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)作用，鼓勵(lì)開(kāi)展靈活、快速、小批量的道路客運(yùn)定制服務(wù)。”這是交通運(yùn)輸部首次提出了“定制客運(yùn)”的概念。
如今，3年過(guò)去了，定制客運(yùn)發(fā)展如何？傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)是否探索出一條有效的轉(zhuǎn)型之路？
甘肅省10家客運(yùn)企業(yè)聯(lián)合抱團(tuán)轉(zhuǎn)型成功的范例，為定制客運(yùn)的轉(zhuǎn)型升級(jí)指明了道路。2018年11月5日，甘肅省道路運(yùn)輸管理局印發(fā)了《甘肅省道路定制客運(yùn)服務(wù)管理辦法（試行）》，在全國(guó)率先出臺(tái)推動(dòng)定制客運(yùn)發(fā)展的地方規(guī)范性文件。
2019年1月4日，甘肅天嘉交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司，甘肅東部運(yùn)輸實(shí)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，甘肅惠達(dá)交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司，定西交通運(yùn)輸（集團(tuán)）有限責(zé)任公司等10家企業(yè)共同出資1880萬(wàn)元，組建了甘肅征途定制客運(yùn)有限責(zé)任公司，希望通過(guò)抱團(tuán)發(fā)展，共同開(kāi)辟客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)新路徑。
征途定制客運(yùn)有限責(zé)任公司成立后，在天水市設(shè)立總公司，其他9家聯(lián)合企業(yè)為定制客運(yùn)分公司，并陸續(xù)在多個(gè)州市開(kāi)通“景區(qū)直通車(chē)”“定制專(zhuān)線”等服務(wù)，打造靈活、密集、個(gè)性化的定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
政府積極支持指導(dǎo)
政策方面，為了鼓勵(lì)傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)發(fā)展定制客運(yùn)，為老百姓提供安全、便捷的城際間“門(mén)到門(mén)”出行服務(wù)，甘肅省行業(yè)管理部門(mén)進(jìn)行了多項(xiàng)積極有益的指導(dǎo)與探索。《甘肅省道路定制客運(yùn)服務(wù)管理辦法（試行）》（簡(jiǎn)稱《辦法》）發(fā)布后，甘肅省行業(yè)管理部門(mén)在市場(chǎng)準(zhǔn)入、運(yùn)營(yíng)管理、安全管理等方面對(duì)定制客運(yùn)提出要求，為甘肅征途定制客運(yùn)有限責(zé)任公司的發(fā)展指明了方向。
根據(jù)《辦法》，定制客運(yùn)公司以7至9座小型商務(wù)車(chē)開(kāi)展定制服務(wù)，需按照相關(guān)法律法規(guī)要求，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，每車(chē)配備1名駕駛員，每5輛定制客運(yùn)車(chē)輛配備1名替班駕駛員，單程超過(guò)400公里（高速公路超過(guò)600公里）的線路配備雙班駕駛員，警惕疲勞駕駛。
提供標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，緊抓安全
線下，甘肅征途定制客運(yùn)有限責(zé)任公司對(duì)各地分公司實(shí)行“五個(gè)統(tǒng)一”管理——統(tǒng)一品牌管理、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)模式、統(tǒng)一線上平臺(tái)調(diào)度、統(tǒng)一線上結(jié)算、統(tǒng)一運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，提供標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。同時(shí)，征途定制客運(yùn)把安全作為重中之重，明確提出“定制客運(yùn)——不變的是安全，改變的是便捷”的運(yùn)營(yíng)理念。傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)有幾十年安全管理的經(jīng)營(yíng)，相較于“黑車(chē)”，定制客運(yùn)可以提供更加安全、便捷的服務(wù)。
征途定制客運(yùn)在事前準(zhǔn)入、事中監(jiān)控、事后處置等各階段，從車(chē)輛、旅客、監(jiān)控等多方面入手，嚴(yán)保定制客運(yùn)行車(chē)安全。
首先，征途定制客運(yùn)的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛均為公車(chē)公營(yíng)，駕駛員必須具有從業(yè)資格；其次，車(chē)輛每天出車(chē)前，必須按照現(xiàn)行班線車(chē)安檢規(guī)定進(jìn)行例檢，保證運(yùn)營(yíng)車(chē)輛健康上路；最后，對(duì)車(chē)輛全部加裝車(chē)載視頻監(jiān)控終端，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控。面對(duì)隨到隨上的旅客，征途定制客運(yùn)實(shí)行報(bào)班、安檢制度，為定制車(chē)輛配備手持式安檢儀，由駕駛員對(duì)旅客和行包進(jìn)行隨車(chē)安檢。
征途定制客運(yùn)的出現(xiàn)是甘肅省交通運(yùn)輸部門(mén)積極探索道路客運(yùn)發(fā)展新方向、新模式，激發(fā)道路客運(yùn)市場(chǎng)潛能的創(chuàng)新舉措，也是甘肅征途定制有限責(zé)任公司拓寬經(jīng)營(yíng)思路、推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要方式。運(yùn)營(yíng)后，公路客運(yùn)連接了輻射隴東南客流量最大的機(jī)場(chǎng)和高鐵站，解決了天水旅客到隴南機(jī)場(chǎng)、隴南旅客到天水高鐵站以及高鐵站到機(jī)場(chǎng)的運(yùn)輸問(wèn)題。旅客可提前預(yù)約，下高鐵、飛機(jī)后即可直接乘車(chē)到家門(mén)口。
早在2014年，專(zhuān)注于“互聯(lián)網(wǎng)”+智慧交通的小咖科技就已開(kāi)展定制客運(yùn)服務(wù)，用科技賦能交通，為傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)提供解決方案，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利。小咖科技目前已為哈嘍優(yōu)行、民途出行等傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)成功搭建互聯(lián)網(wǎng)出行平臺(tái)，助其成功轉(zhuǎn)型升級(jí)。
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征途定制客運(yùn)在事前準(zhǔn)入、事中監(jiān)控、事后處置等各階段，從車(chē)輛、旅客、監(jiān)控等多方面入手，嚴(yán)保定制客運(yùn)行車(chē)安全。
首先，征途定制客運(yùn)的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛均為公車(chē)公營(yíng)，駕駛員必須具有從業(yè)資格；其次，車(chē)輛每天出車(chē)前，必須按照現(xiàn)行班線車(chē)安檢規(guī)定進(jìn)行例檢，保證運(yùn)營(yíng)車(chē)輛健康上路；最后，對(duì)車(chē)輛全部加裝車(chē)載視頻監(jiān)控終端，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控。面對(duì)隨到隨上的旅客，征途定制客運(yùn)實(shí)行報(bào)班、安檢制度，為定制車(chē)輛配備手持式安檢儀，由駕駛員對(duì)旅客和行包進(jìn)行隨車(chē)安檢。
征途定制客運(yùn)的出現(xiàn)是甘肅省交通運(yùn)輸部門(mén)積極探索道路客運(yùn)發(fā)展新方向、新模式，激發(fā)道路客運(yùn)市場(chǎng)潛能的創(chuàng)新舉措，也是甘肅征途定制有限責(zé)任公司拓寬經(jīng)營(yíng)思路、推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要方式。運(yùn)營(yíng)后，公路客運(yùn)連接了輻射隴東南客流量最大的機(jī)場(chǎng)和高鐵站，解決了天水旅客到隴南機(jī)場(chǎng)、隴南旅客到天水高鐵站以及高鐵站到機(jī)場(chǎng)的運(yùn)輸問(wèn)題。旅客可提前預(yù)約，下高鐵、飛機(jī)后即可直接乘車(chē)到家門(mén)口。
早在2014年，專(zhuān)注于“互聯(lián)網(wǎng)”+智慧交通的小咖科技就已開(kāi)展定制客運(yùn)服務(wù)，用科技賦能交通，為傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)提供解決方案，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利。小咖科技目前已為哈嘍優(yōu)行、民途出行等傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)成功搭建互聯(lián)網(wǎng)出行平臺(tái)，助其成功轉(zhuǎn)型升級(jí)。
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