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新興縣為有效解決當地學生上學難問題，開展農村定制客運服務
下午5點30分，放學鈴聲響起，結束校內課后服務后，40多名學生有序排著隊伍來到車輛停放處，一起坐上了“專屬”的回家專線。這一幕就發生在天堂鎮五一小學。
這是新興縣教育局和相關學校為有效解決當地學生家長接送難、學生上下學安全等問題，在農村定制客運服務上狠下功夫，多方對接，扎實打通服務學生“最后一公里”，和云浮汽車運輸集團新興分公司合作開通的農村客運專線。
精準對接需求 精細定制線路
由于原本在鄉鎮教學點就讀的學生大多是當地的村民，居住地較為集中，上下學時間也較為固定，縣教育局、東成鎮中心小學、天堂鎮中心小學經過前期反復調研、征詢家長意見、與當地村委會和運輸公司多次溝通后，對學生上下學方式和家庭住址進行摸排，科學合理設置運營路線和停靠站點，精細定制農村客運專線，并確定乘車學生人數、所需車輛等。
按照“成熟一條開通一條”的原則，今年9月1日率先在東成鎮開通了“三村——中心小學”和“森村——云河”專線；在前期取得較為成熟的運營經驗基礎上，近日，又在東成鎮增開了“云敏——中心小學”和“羅堡——云河”專線，在天堂鎮新開通了“雙坑村——五一小學”和“山口村——五一小學”專線。
目前，東成鎮投入專車3輛，開通客運專線4條，設置13個站點，主要服務于三村、布午、都律、云敏、都村、森村、思本等村委的學生，每天早、晚各發車1次，現乘車學生接近60名。天堂鎮投入專車2輛，開通客運專線2條，設置6個站點，主要服務于元頭崗村委的學生，每天根據學生上下學時間在早、中、晚共發車4次，現有40多名學生乘車。通過“定點、定時、定車、定線、定人”的方式，實現了對學生從家門口到校門口的“點對點”接送。
家校協同推進 政企同心惠民
客運專線正式運行后，如何保障乘車學生安全？車費從哪里來？這些問題成了新的關注焦點。
據相關學校負責人介紹，為規范對乘車學生的管理，家校協同努力，建立起了學生上下學交通安全管理工作體系。學校制定安全預案，加強道路交通安全教育，每車次安排一名值日教師和學生組長負責考勤登記和跟車管理；家長負責學生從家里到固定乘車點往返的接送；運輸公司定期對司機進行安全培訓和健康檢測，并對運行車輛和線路進行安全隱患的排查。
至于客運專線的收費，則由政府補貼、社會捐助、家長出資共同解決，通過“家長承擔小部分、廣泛發動社會捐助、政府兜底補齊缺口資金”的方式，最大限度減輕學生家庭的經濟負擔。運輸公司也根據各線路的運行距離，結合乘車人數對票價進行優化調整，讓100多名學生直接受益。
目前，在東成鎮的4條專線中，運行距離最長的“三村——中心小學”專線收費為每生單程5元，其余線路收費為每生單程3元、2元、1.5元；天堂鎮的2條專線收費均為每生單程2元。
客運專線開通后，得到了廣大群眾的一致稱贊和認可，許多家長表示，不僅解決了孩子上學回家坐車難、不安全的問題，也讓他們更加省時、省事、省心。
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鄉村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量：6848
今年春運全國旅客發送量約30億人次，道路客運占24.3億，定制客運需求巨大
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定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量：6110
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定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量：11632
傳統客運怎樣開展定制客運業務？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》，明確提出：“充分發揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。
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定制客運如何成功，抱團轉型了解一下？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》。意見明確提出：“充分發揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。”這是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量：8584
城際拼車與順風車有什么不一樣？
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城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：20718
城際拼車的定義是什么？
所謂城際拼車，其實是網約車的一個分支，它依靠互聯網和打車軟件，將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務，主要通過上門接送方式，實現乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：55652
城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
傳統客運因受限于“四定 ”：定時、定點、定線、定客，缺乏靈活性，容易導致效率低，營收低等問題。城際拼車作為網約車的一個垂直細分領域，將是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量：8315
城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
隨著移動互聯網的發展，網約車早已不是新鮮話題：各大企業競先組建自己的網約車平臺，出租車網約車化，加上一汽、東風、寶馬、長城等諸多整車廠商密集宣布實施網約車，大小玩家無不競先爭奪出行這一萬億市場，城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口。
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：9054
城際出行現階段的痛點和難點
隨著網約車的發展，需求響應型的交通，即以需求方為主導的交通方式受到歡迎。網約出行企業和傳統運輸企業究竟是競爭還是合作？以及城際出行現階段的痛點和難點有哪些？
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量：8897
城際拼車：充滿變數的網約車邊際市
在整體的出行生態圈內，城際拼車業務鏈的拓展和崛起，某種意義上講是充滿變數的網約車邊際市場。
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量：8987
城際拼車系統，助力傳統客運轉型升級
小咖科技城際拼車系統通過乘客的位置查詢附近待出發的路線車輛，在線預約，在線支付，統派單等實現跨城出行網絡預約解決方案。
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量：7182
出行政策解讀
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杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則向社會公開征求意見
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網約車監管平臺連通性與符合性測試分別是什么？
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