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江西長運(yùn)組織召開了南昌片區(qū)定制客運(yùn)工作專題會(huì)
12月8日下午，江西長運(yùn)股份公司定制事業(yè)部組織召開了南昌片區(qū)定制客運(yùn)工作專題會(huì)，股份公司總經(jīng)理胡維泉、常務(wù)副總經(jīng)理劉磊出席，會(huì)議由股份公司副總經(jīng)理占梁主持。
會(huì)議聽取了都市城際公交相關(guān)負(fù)責(zé)人就南昌片區(qū)定制客運(yùn)業(yè)務(wù)開展情況及下一步工作思路的匯報(bào)，參會(huì)各方就南昌片區(qū)定制客運(yùn)整體業(yè)務(wù)工作情況進(jìn)行了分析研討，并對(duì)下一步工作進(jìn)行了部署。股份公司分管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部室負(fù)責(zé)人對(duì)上述匯報(bào)情況和思路進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)，并提出了建設(shè)性意見。
胡維泉對(duì)定制業(yè)務(wù)下一步工作作總結(jié)講話。他要求定制客運(yùn)班線應(yīng)避免同質(zhì)競爭，選線時(shí)應(yīng)充分調(diào)研，實(shí)現(xiàn)差異化競爭；經(jīng)營模式多樣化，以公車公營、責(zé)任經(jīng)營、承包經(jīng)營相結(jié)合，責(zé)任經(jīng)營、承包經(jīng)營為主，公車公營為輔；車輛選型遵循因距制宜，實(shí)用、節(jié)能，以中高檔為主，重點(diǎn)針對(duì)中高端出行群體；營銷推廣多形式、多維度、多范圍地進(jìn)行，做到精準(zhǔn)營銷；全司聯(lián)動(dòng)，疏導(dǎo)結(jié)合，做好客運(yùn)市場清理及定制班線成本管控，同時(shí)加強(qiáng)平臺(tái)建設(shè)，要求平臺(tái)功能人性化，根據(jù)用戶需求完善平臺(tái)各項(xiàng)功能。
參加會(huì)議的還有股份相關(guān)部室負(fù)責(zé)人、都市城際公交班子成員及相關(guān)部室負(fù)責(zé)人。
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城際拼車是傳統(tǒng)客運(yùn)擺脫困境與轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵
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城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量：8261
城際拼車，或?qū)⒊蔀閾屨既f億級(jí)出行市場的突破口
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，網(wǎng)約車早已不是新鮮話題：各大企業(yè)競先組建自己的網(wǎng)約車平臺(tái)，出租車網(wǎng)約車化，加上一汽、東風(fēng)、寶馬、長城等諸多整車廠商密集宣布實(shí)施網(wǎng)約車，大小玩家無不競先爭奪出行這一萬億市場，城際拼車，或?qū)⒊蔀閾屨既f億級(jí)出行市場的突破口。
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