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柳州對校園定制公交做了優化調整，學生可免費乘坐！
“繼續實行免費，市財政支付，我們對校園定制交通做了優化調整。”9月10日，從市自然資源和規劃局市政交通科了解到，為緩解城市交通擁堵、提高出行效率、方便學生家長，在2020年春季學期彎塘路校園定制公交試運行的基礎上，柳州對定制公交線路和服務方式進行了優化和調整。
優化調整后，設置6條定制公交線路（各配備1輛公交車），在本年度秋季學期工作日期間運行，每條線路同時接送彎塘路小學（本部）和公園路小學東校區的學生，并繼續實行學生免費乘車。
該局市政交通科科長梁武義介紹，市自然資源和規劃局、柳州恒達巴士公司在實踐基礎上，共同提升定制公交管理和服務水平。一是每條定制公交線路均配備隨車安全員1人，定制公交線路車在校門附近公交站點停靠，學生下車后，隨車安全員引導學生安全、有序地進入校園；二是每條定制公交線路將單獨設立微信群，及時發布定制公交線路走向、車輛實時位置、發車時間調整方案或是在大雨等特殊天氣情況下發布臨時調整通知，同時便于柳州恒達巴士公司和家長進行溝通，不斷提高服務水平。
最全的校園定制公交線路走向及乘車站點在這里：
1號線
從市民廣場發車，途經清和路→桂中大道→文昌大橋→友誼路→彎塘路→彎塘路小學（本部）→公園路小學東校區，發車時間為7：25，沿線停靠彎塘路北、彎塘路南公交站，線路長度約為3.4公里，運行時間為30～35分鐘。
2號線
從廣場西通道發車，途經廣場路→友誼路→彎塘路→彎塘路小學（本部）→公園路小學東校區，發車時間為7:30，沿線停靠彎塘路北、彎塘路南公交站，線路長度約為1.8公里，運行時間為25～30分鐘。
3號線
從經典時代站發車，途經海關路→海關南路站(7:20)→瑞安路→陽光100站(7:24)→文昌路→文昌大橋→友誼路→彎塘路→彎塘路小學（本部）→公園路小學東校區，發車時間為7:15，沿線停靠海關路南、陽光100、文昌路西、彎塘路北、彎塘路南公交站，線路長度約為5.7公里，運行時間為35～40分鐘。
4號線
從交警支隊站發車，途經學院路→文昌路→市人民醫院站(7:20)→文昌路西站(7:25)→文昌大橋→友誼路→彎塘路→彎塘路小學（本部）→公園路小學東校區，發車時間為7:15，沿線停靠市交警支隊、市人民醫院、文昌路西、彎塘路北、彎塘路南公交站，線路長度約為5.8公里，運行時間為35～40分鐘。
5號線
從華展華園南門站發車，途經華潤路→德潤路西站(7:17)→東環大道→友誼大廈站(7:21)→文昌路→文昌大橋→友誼路→彎塘路→彎塘路小學（本部）→公園路小學東校區，發車時間為7:15，沿線停靠華展華園南門、華潤路中、友誼大廈、彎塘路北、彎塘路南公交站，線路長度約為6公里，運行時間為35～40分鐘。
6號線
從三中白沙路口站發車，途經市委站（7:32）→友誼路→彎塘路→彎塘路小學（本部）→公園路小學東校區，發車時間為7:30，沿線停靠三中白沙路口、市委、彎塘路北、彎塘路南公交站，線路長度約為2公里，運行時間為25～30分鐘。
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城際拼車的定義是什么？
所謂城際拼車，其實是網約車的一個分支，它依靠互聯網和打車軟件，將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務，主要通過上門接送方式，實現乘客門到門的城際出行需求
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城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
傳統客運因受限于“四定 ”：定時、定點、定線、定客，缺乏靈活性，容易導致效率低，營收低等問題。城際拼車作為網約車的一個垂直細分領域，將是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵。
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