為進一步深化“放管服”改革,更好地服務(wù)群眾,科學(xué)合理、于法有據(jù)地作出行政決定,2019年12月27日,菏澤市行政審批服務(wù)局邀請部分人大代表、政協(xié)委員、相關(guān)職能部門人員、新聞媒體人、執(zhí)法監(jiān)督員參加“定制客運服務(wù)試點”行政許可聽證會。會上,菏澤交通集團即申請人、審查人員以及利害關(guān)系代表,分別就“定制客運服務(wù)試點”是否具有必要性、可行性進行了討論。
根據(jù)《山東省交通運輸廳道路運輸局關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<交>的通知》(魯運〔2017〕65號)文件,菏澤交通集團有限公司向菏澤市行政審批服務(wù)局提出“定制客運服務(wù)試點”(申報部分客運線路)的行政許可申請。
2019年8月22日,菏澤市行政審批服務(wù)局在山東政務(wù)服務(wù)網(wǎng)對擬新增的菏澤-巨野、菏澤曹縣等10條客運線路進行審批前公示,現(xiàn)已公示結(jié)束。
菏澤交通集團有限公司表示,定制客運是交通主管部門推廣的道路出行方式,取得了相關(guān)資質(zhì),他們有能力保持客運市場健康發(fā)展、保證廣大乘客的利益。定制客運班車是社會發(fā)展現(xiàn)階段必需的出行方式之一,目前,老百姓的日常出行需求市場滿足不了,所有監(jiān)管運營都由交通主管部門監(jiān)管,每個乘客的狀況都有視頻監(jiān)控。交通集團盡快發(fā)展合法的“定制客運”,必將方便城市居民出行。另外,新增定制客運服務(wù)班車也符合法律法規(guī)。
城際公交是政府惠民工程,但因站點多、運營時間較長,無法滿足一些客戶的需求。目前,我市存在不少“黑車”等違法運營車輛,從另一方面證明城際出行需求量比較大,也證明了市場不飽和。
菏澤交通集團有限公司表示,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,出租車與定制客運班車的屬性、服務(wù)對象、派單方式都不同,不存在利益沖突。存在定制客運的省份不少,接近3000輛,山東濟寧、泰安也在上定制客運車。
針對開展“定制客運服務(wù)試點”,單縣天運有限公司、曹縣運輸總公司、曹縣春立公司、曹縣大眾汽車運輸有限公司等6家運輸公司持有不同意見。他們認(rèn)為,就目前縣區(qū)發(fā)展以及客運情況來看,現(xiàn)有的出租車、城際公交等出行工具可以滿足縣區(qū)百姓出行需求,還存在運力過剩的情況。他們認(rèn)為新增城際客運班車可能造成資源浪費,尤其是定制班車提出的“點對點、門對門”服務(wù),勢必對出租車運營造成一定的影響,從而產(chǎn)生不穩(wěn)定因素。
整個聽證會按照法律逐步進行,會場秩序井然,與會各方發(fā)表了不同的觀點。菏澤市行政審批服務(wù)局相關(guān)科室會將各方意見形成聽證報告,交由政府主管部門進行決策。”定制客運服務(wù)試點”行政許可聽證會決策結(jié)果將在菏澤市行政審批服務(wù)局網(wǎng)站進行公示。
相關(guān)推薦
2025年四川將實現(xiàn)鄉(xiāng)村客運“金通工程”全覆蓋
為保障廣大農(nóng)民群眾“行有所乘”,讓具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車,四川省交通運輸廳提出實施鄉(xiāng)村客運“金通工程”,目前已在全省54個縣(市、區(qū))開展試點。據(jù)悉,該工程并被納入2020年四川省政府工作報告30件民生實事進行推進。
鄉(xiāng)村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量:6785
今年春運全國旅客發(fā)送量約30億人次,道路客運占24.3億,定制客運需求巨大
定制客運主要以三四線及以下鄉(xiāng)鎮(zhèn)的跨城出行為主,覆蓋了近300個地級市、3000個縣城、40000個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。在這片廣袤大地上,存在一個累加超過頭部需求的萬億級市場
定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量:6052
道路運輸企業(yè)如何開展定制客運
定制客運作為道路運輸企業(yè)轉(zhuǎn)型升級一個新興經(jīng)營模式,一出現(xiàn)就受到大家的青睞,尤其是交通運輸部下發(fā)《關(guān)于深化改革加快推進道路客運轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》首次提出了“道路客運定制服務(wù)”的概念并予以鼓勵開展后。定制客運在業(yè)內(nèi)迅速開展起來,發(fā)展勢頭強勁,給在低迷萎縮的道路客運帶來一線明亮的曙光,但在發(fā)展過程中產(chǎn)生了一些疑惑和曲折。
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量:11556
傳統(tǒng)客運怎樣開展定制客運業(yè)務(wù)?
2016年底,交通運輸部出臺《關(guān)于深化改革加快推進道路客運轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》,明確提出:“充分發(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)作用,鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務(wù)。
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量:10298
定制客運如何成功,抱團轉(zhuǎn)型了解一下?
2016年底,交通運輸部出臺《關(guān)于深化改革加快推進道路客運轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》。意見明確提出:“充分發(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)作用,鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務(wù)?!边@是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量:8521
城際拼車與順風(fēng)車有什么不一樣?
作為一種遠(yuǎn)距離的跨城拼車出行方式,城際拼車是共享經(jīng)濟下網(wǎng)約車細(xì)分市場中的一塊處女地。出行領(lǐng)域的行業(yè)老大滴滴先是做了順風(fēng)車業(yè)務(wù),接著推出的城際拼車業(yè)務(wù),帶動了整個城際拼車市場的發(fā)展。那么,順風(fēng)車和城際拼車到底有什么不同?兩者又有什么關(guān)系?
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量:20643
城際拼車的定義是什么?
所謂城際拼車,其實是網(wǎng)約車的一個分支,它依靠互聯(lián)網(wǎng)和打車軟件,將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學(xué)地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務(wù),主要通過上門接送方式,實現(xiàn)乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量:55470
城際拼車是傳統(tǒng)客運擺脫困境與轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵
傳統(tǒng)客運因受限于“四定 ”:定時、定點、定線、定客,缺乏靈活性,容易導(dǎo)致效率低,營收低等問題。城際拼車作為網(wǎng)約車的一個垂直細(xì)分領(lǐng)域,將是傳統(tǒng)客運擺脫困境與轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量:8245
城際拼車,或?qū)⒊蔀閾屨既f億級出行市場的突破口
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,網(wǎng)約車早已不是新鮮話題:各大企業(yè)競先組建自己的網(wǎng)約車平臺,出租車網(wǎng)約車化,加上一汽、東風(fēng)、寶馬、長城等諸多整車廠商密集宣布實施網(wǎng)約車,大小玩家無不競先爭奪出行這一萬億市場,城際拼車,或?qū)⒊蔀閾屨既f億級出行市場的突破口。
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量:8992
城際出行現(xiàn)階段的痛點和難點
隨著網(wǎng)約車的發(fā)展,需求響應(yīng)型的交通,即以需求方為主導(dǎo)的交通方式受到歡迎。網(wǎng)約出行企業(yè)和傳統(tǒng)運輸企業(yè)究竟是競爭還是合作?以及城際出行現(xiàn)階段的痛點和難點有哪些?
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量:8838
城際拼車:充滿變數(shù)的網(wǎng)約車邊際市
在整體的出行生態(tài)圈內(nèi),城際拼車業(yè)務(wù)鏈的拓展和崛起,某種意義上講是充滿變數(shù)的網(wǎng)約車邊際市場。
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量:8929
城際拼車系統(tǒng),助力傳統(tǒng)客運轉(zhuǎn)型升級
小咖科技城際拼車系統(tǒng)通過乘客的位置查詢附近待出發(fā)的路線車輛,在線預(yù)約,在線支付,統(tǒng)派單等實現(xiàn)跨城出行網(wǎng)絡(luò)預(yù)約解決方案。
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量:7125
出行政策解讀
關(guān)于烏魯木齊市網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法最完善的官方解讀
閱讀量:17675 作者:小咖科技
關(guān)于印發(fā)《烏魯木齊市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》的通知
閱讀量:17103 作者:小咖科技
關(guān)于修訂《杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細(xì)則》的通知
閱讀量:13110 作者:小咖科技
宿遷市出臺網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理辦法
閱讀量:13346 作者:小咖科技
《關(guān)于修改〈網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法〉的決定》解讀
閱讀量:12872 作者:小咖科技
杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細(xì)則向社會公開征求意見
閱讀量:13317 作者:小咖科技
網(wǎng)約車監(jiān)管平臺連通性與符合性測試分別是什么?
閱讀量:13276 作者:小咖科技
網(wǎng)約車行業(yè)資訊
建立健全網(wǎng)約車退出機制
閱讀量:10050 作者:小咖科技
網(wǎng)約車市場有沒有飽和,歸根結(jié)底要由市場說了算
閱讀量:9961 作者:小咖科技
一起案件推動網(wǎng)約車平臺規(guī)則修改
閱讀量:9998 作者:小咖科技
煙臺網(wǎng)約車細(xì)則6月1日正式實施
閱讀量:9909 作者:小咖科技
東莞市交通運輸局對13家網(wǎng)約車平臺警示性約談
閱讀量:9651 作者:小咖科技
多地發(fā)布風(fēng)險預(yù)警,網(wǎng)約車運力是否已經(jīng)飽和?
閱讀量:8225 作者:小咖科技
五部門要求聚合平臺不得參與網(wǎng)約車平臺管理與調(diào)度
閱讀量:7937 作者:小咖科技
代駕行業(yè)資訊
代駕數(shù)字運營:代駕行業(yè)的智慧變革浪潮
閱讀量:22344 作者:咖小二
代駕公司怎么開?手把手教你如何開設(shè)一家成功的代駕公司!
閱讀量:27705 作者:小咖科技
國內(nèi)代駕公司的規(guī)模與收益點——小咖科技助力代駕行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
閱讀量:28350 作者:小咖科技
中國代駕市場分析:主要代駕平臺公司深度解析
閱讀量:30200 作者:小咖科技
代駕“不靠譜”事件頻發(fā),行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化
閱讀量:48154 作者:小咖科技
小咖科技SaaS系統(tǒng)助力代駕公司實現(xiàn)高效運營與服務(wù)升級
閱讀量:28332 作者:小咖科技
代駕發(fā)生交通事故,責(zé)任如何劃分?
閱讀量:18343 作者:小咖科技
為進一步深化“放管服”改革,更好地服務(wù)群眾,科學(xué)合理、于法有據(jù)地作出行政決定,2019年12月27日,菏澤市行政審批服務(wù)局邀請部分人大代表、政協(xié)委員、相關(guān)職能部門人員、新聞媒體人、執(zhí)法監(jiān)督員參加“定制客運服務(wù)試點”行政許可聽證會。會上,菏澤交通集團即申請人、審查人員以及利害關(guān)系代表,分別就“定制客運服務(wù)試點”是否具有必要性、可行性進行了討論。
根據(jù)《山東省交通運輸廳道路運輸局關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<交>的通知》(魯運〔2017〕65號)文件,菏澤交通集團有限公司向菏澤市行政審批服務(wù)局提出“定制客運服務(wù)試點”(申報部分客運線路)的行政許可申請。
2019年8月22日,菏澤市行政審批服務(wù)局在山東政務(wù)服務(wù)網(wǎng)對擬新增的菏澤-巨野、菏澤曹縣等10條客運線路進行審批前公示,現(xiàn)已公示結(jié)束。
菏澤交通集團有限公司表示,定制客運是交通主管部門推廣的道路出行方式,取得了相關(guān)資質(zhì),他們有能力保持客運市場健康發(fā)展、保證廣大乘客的利益。定制客運班車是社會發(fā)展現(xiàn)階段必需的出行方式之一,目前,老百姓的日常出行需求市場滿足不了,所有監(jiān)管運營都由交通主管部門監(jiān)管,每個乘客的狀況都有視頻監(jiān)控。交通集團盡快發(fā)展合法的“定制客運”,必將方便城市居民出行。另外,新增定制客運服務(wù)班車也符合法律法規(guī)。
城際公交是政府惠民工程,但因站點多、運營時間較長,無法滿足一些客戶的需求。目前,我市存在不少“黑車”等違法運營車輛,從另一方面證明城際出行需求量比較大,也證明了市場不飽和。
菏澤交通集團有限公司表示,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,出租車與定制客運班車的屬性、服務(wù)對象、派單方式都不同,不存在利益沖突。存在定制客運的省份不少,接近3000輛,山東濟寧、泰安也在上定制客運車。
針對開展“定制客運服務(wù)試點”,單縣天運有限公司、曹縣運輸總公司、曹縣春立公司、曹縣大眾汽車運輸有限公司等6家運輸公司持有不同意見。他們認(rèn)為,就目前縣區(qū)發(fā)展以及客運情況來看,現(xiàn)有的出租車、城際公交等出行工具可以滿足縣區(qū)百姓出行需求,還存在運力過剩的情況。他們認(rèn)為新增城際客運班車可能造成資源浪費,尤其是定制班車提出的“點對點、門對門”服務(wù),勢必對出租車運營造成一定的影響,從而產(chǎn)生不穩(wěn)定因素。
整個聽證會按照法律逐步進行,會場秩序井然,與會各方發(fā)表了不同的觀點。菏澤市行政審批服務(wù)局相關(guān)科室會將各方意見形成聽證報告,交由政府主管部門進行決策。”定制客運服務(wù)試點”行政許可聽證會決策結(jié)果將在菏澤市行政審批服務(wù)局網(wǎng)站進行公示。
相關(guān)推薦
2025年四川將實現(xiàn)鄉(xiāng)村客運“金通工程”全覆蓋
鄉(xiāng)村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量:6785
今年春運全國旅客發(fā)送量約30億人次,道路客運占24.3億,定制客運需求巨大
定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量:6052
道路運輸企業(yè)如何開展定制客運
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量:11556
傳統(tǒng)客運怎樣開展定制客運業(yè)務(wù)?
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量:10298
定制客運如何成功,抱團轉(zhuǎn)型了解一下?
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量:8521
城際拼車與順風(fēng)車有什么不一樣?
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量:20643
城際拼車的定義是什么?
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量:55470
城際拼車是傳統(tǒng)客運擺脫困境與轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量:8245
城際拼車,或?qū)⒊蔀閾屨既f億級出行市場的突破口
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量:8992
城際出行現(xiàn)階段的痛點和難點
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量:8838
城際拼車:充滿變數(shù)的網(wǎng)約車邊際市
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量:8929
城際拼車系統(tǒng),助力傳統(tǒng)客運轉(zhuǎn)型升級
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量:7125
出行政策解讀
關(guān)于烏魯木齊市網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法最完善的官方解讀
網(wǎng)約車政策丨2023-07-11 05:50:29 閱讀量:17675
關(guān)于印發(fā)《烏魯木齊市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》的通知
網(wǎng)約車暫行辦法丨2023-07-06 13:20:30 閱讀量:17103
關(guān)于修訂《杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細(xì)則》的通知
網(wǎng)約車細(xì)則丨2023-06-25 09:49:36 閱讀量:13110
宿遷市出臺網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理辦法
網(wǎng)約車政策丨2023-02-02 01:55:00 閱讀量:13346
《關(guān)于修改〈網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法〉的決定》解讀
網(wǎng)約車政策丨2023-01-31 08:34:14 閱讀量:12872
杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細(xì)則向社會公開征求意見
網(wǎng)約車細(xì)則丨2022-12-05 03:28:40 閱讀量:13317
網(wǎng)約車監(jiān)管平臺連通性與符合性測試分別是什么?
網(wǎng)約車監(jiān)管平臺丨2022-08-25 06:05:22 閱讀量:13276
網(wǎng)約車行業(yè)資訊
建立健全網(wǎng)約車退出機制
網(wǎng)約車丨2023-06-14 01:38:42 閱讀量:10050
網(wǎng)約車市場有沒有飽和,歸根結(jié)底要由市場說了算
網(wǎng)約車市場丨2023-06-07 08:27:13 閱讀量:9961
一起案件推動網(wǎng)約車平臺規(guī)則修改
網(wǎng)約車平臺丨2023-06-01 13:46:55 閱讀量:9998
煙臺網(wǎng)約車細(xì)則6月1日正式實施
網(wǎng)約車細(xì)則丨2023-05-30 01:49:44 閱讀量:9909
東莞市交通運輸局對13家網(wǎng)約車平臺警示性約談
網(wǎng)約車平臺丨2023-05-25 13:16:59 閱讀量:9651
多地發(fā)布風(fēng)險預(yù)警,網(wǎng)約車運力是否已經(jīng)飽和?
網(wǎng)約車丨2023-05-17 09:54:29 閱讀量:8225
五部門要求聚合平臺不得參與網(wǎng)約車平臺管理與調(diào)度
網(wǎng)約車平臺丨2023-05-16 07:03:49 閱讀量:7937
代駕行業(yè)資訊
代駕數(shù)字運營:代駕行業(yè)的智慧變革浪潮
代駕系統(tǒng)丨2024-12-05 02:00:11 閱讀量:22344
代駕公司怎么開?手把手教你如何開設(shè)一家成功的代駕公司!
代駕管理系統(tǒng)丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量:27705
國內(nèi)代駕公司的規(guī)模與收益點——小咖科技助力代駕行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量:28350
中國代駕市場分析:主要代駕平臺公司深度解析
代駕平臺丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量:30200
代駕“不靠譜”事件頻發(fā),行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量:48154
小咖科技SaaS系統(tǒng)助力代駕公司實現(xiàn)高效運營與服務(wù)升級
代駕管理系統(tǒng)丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量:28332
代駕發(fā)生交通事故,責(zé)任如何劃分?
代駕丨2024-10-11 16:00:00 閱讀量:18343