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3月23日，廣漢至成都定制客運開行儀式舉行
為促進道路客運與互聯網深度融合，推進道路客運供給側結構性改革，滿足旅客差異化、個性化的出行需求，探索客運轉型模式，促進廣漢市客運市場健康、有序、平穩發展。經企業申請，由交通運輸主管部門批準，廣漢市于3月23日在該市汽車站舉行廣漢至成都定制客運開行儀式。
據悉，廣漢至成都定制客運車輛由廣漢市第一運輸有限責任公司和成都市灰狗運業有限公司兩家運輸企業統一購買12臺東風風行7座商務車（雙方各6臺），實行對開經營，服務平臺為四川富臨蜜蜂出行科技有限公司的“天府行”網絡平臺。雙方企業共同成立管理團隊，進行統一管理、經營、運調、營收分配，實行公司化經營。企業對駕駛員實行招聘培訓、社保、工資、考核、獎懲等統一管理。
定制客運在廣漢的服務區域為廣漢市主城區及中國民航飛行學院、四川航天職業技術學院、三星堆博物館，城區范圍上門接送；成都的服務區域為主城區，現暫開行駟馬橋、韋家碾地鐵口，票價為28元/人，試運行期間（暫定一個月）執行20元/人優惠價。營運時間：廣漢至成都05:50至19:30；成都至廣漢07:20至21:00。
通過前期籌備，現已具備開行條件，經營運企業與“天府行”平臺協商并報交通運輸行業管理部門同意，定于3月24日正式開行。
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鄉村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量：7934
今年春運全國旅客發送量約30億人次，道路客運占24.3億，定制客運需求巨大
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定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量：7175
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定制客運作為道路運輸企業轉型升級一個新興經營模式，一出現就受到大家的青睞，尤其是交通運輸部下發《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》首次提出了“道路客運定制服務”的概念并予以鼓勵開展后。定制客運在業內迅速開展起來，發展勢頭強勁，給在低迷萎縮的道路客運帶來一線明亮的曙光，但在發展過程中產生了一些疑惑和曲折。
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量：12946
傳統客運怎樣開展定制客運業務？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》，明確提出：“充分發揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。
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定制客運如何成功，抱團轉型了解一下？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》。意見明確提出：“充分發揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。”這是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量：9579
城際拼車與順風車有什么不一樣？
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式，城際拼車是共享經濟下網約車細分市場中的一塊處女地。出行領域的行業老大滴滴先是做了順風車業務，接著推出的城際拼車業務，帶動了整個城際拼車市場的發展。那么，順風車和城際拼車到底有什么不同？兩者又有什么關系？
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：22909
城際拼車的定義是什么？
所謂城際拼車，其實是網約車的一個分支，它依靠互聯網和打車軟件，將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務，主要通過上門接送方式，實現乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：61612
城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
傳統客運因受限于“四定 ”：定時、定點、定線、定客，缺乏靈活性，容易導致效率低，營收低等問題。城際拼車作為網約車的一個垂直細分領域，將是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵。
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城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
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城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：10201
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