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邯鄲大力推進定制客運改革，探索客運運營新模式
今年以來，邯鄲市行政審批局大力推進“定制客運”審批改革，探索客運線路運行新模式。目前，已有“邯鄲至魏縣”“邯鄲至涉縣”“邯鄲至武安”“邯鄲至磁縣”“邯鄲至臨漳”5條“定制客運班線”落地，共投放小型客車50輛。這標志著邯鄲市由傳統道路客運向多樣化客運服務升級。
“太方便了，客車到家門口接，到達涉縣后又送我到要去的小區，車子坐著舒服又快捷，‘定制客運’服務真是太好了。”日前，剛從市區乘車到涉縣的乘客李先生贊不絕口。以前，老百姓往返市縣之間需要到當地汽車站乘車，到達目的地后只能在汽車站下車。“定制客運班線”開通后，乘客只需通過手機“合力出行”小程序下單，即可實現網上購票，在家門口乘車，可享受到更安全、便捷的一站式出行服務。
據市行政審批局環保城管處處長朱國棟介紹，此次開通的5條“定制客運班線”是優化全市營商環境的一項重要實踐，也是順應道路客運市場發展趨勢、惠民利企的重要舉措。“下一步，我們將結合廣大群眾的實際出行需求，有序開展邯鄲市至周邊地區‘定制客運班線’的審批工作，不斷增強群眾的獲得感、幸福感。”朱國棟說。
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鄉村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量：4550
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定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量：4015
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定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量：9108
傳統客運怎樣開展定制客運業務？
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定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量：6470
城際拼車與順風車有什么不一樣？
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式，城際拼車是共享經濟下網約車細分市場中的一塊處女地。出行領域的行業老大滴滴先是做了順風車業務，接著推出的城際拼車業務，帶動了整個城際拼車市場的發展。那么，順風車和城際拼車到底有什么不同？兩者又有什么關系？
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：15415
城際拼車的定義是什么？
所謂城際拼車，其實是網約車的一個分支，它依靠互聯網和打車軟件，將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務，主要通過上門接送方式，實現乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：41160
城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
傳統客運因受限于“四定 ”：定時、定點、定線、定客，缺乏靈活性，容易導致效率低，營收低等問題。城際拼車作為網約車的一個垂直細分領域，將是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量：6062
城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
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城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：6284
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隨著網約車的發展，需求響應型的交通，即以需求方為主導的交通方式受到歡迎。網約出行企業和傳統運輸企業究竟是競爭還是合作？以及城際出行現階段的痛點和難點有哪些？
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量：6218
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