? 400-902-0209
3月6日起正式開通鄭州至長治定制客運班線
2月28日，記者從鄭州交運集團了解到，春暖花開之際，為滿足鄭州和長治兩地百姓便捷旅游和出行需求，鄭州交運集團豫州行定制客運公司將于3月6日起正式開通鄭州至長治定制客運班線，這也是目前我市開通的第一條省際定制客運班線。鄭州至長治省際定制客運班線的開通，必將為兩地市民出行和旅游帶來更好的體驗。
據了解，山西省長治市東倚太行，與河北、河南兩省為鄰，距離鄭州260公里左右。長治有著豐富的自然旅游和紅色旅游資源，壺關太行大峽谷、通天峽、八泉峽、天脊山、武鄉(xiāng)八路軍文化園、八路軍太行紀念館等景區(qū)都是旅客春游首選之地。
此次開通的鄭州至長治定制客運班線，車型采用上汽大通9座商務客車，車內座位寬大獨立設計、乘坐舒適性高。全程途經晉新高速、二廣高速，到達長治市，運行時間約3個半小時。
鄭州至長治定制客運班線運行方式：鄭州機場始發(fā)，途經鄭州高鐵東站P5停車場、火車站西廣場，全程高速直達，到長治送到家，發(fā)車時間為：6:00、10:30、13:30、16:00、18:00、20:00。
長治至鄭州定制客運班線，長治市區(qū)域內上門接送，全程高速達到鄭州高鐵站P5停車場、火車站西廣場、鄭州機場。發(fā)車時間為：5:10、6:10、7:10、11:10、14:10。
相關推薦
2025年四川將實現鄉(xiāng)村客運“金通工程”全覆蓋
為保障廣大農民群眾“行有所乘”，讓具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車，四川省交通運輸廳提出實施鄉(xiāng)村客運“金通工程”，目前已在全省54個縣（市、區(qū)）開展試點。據悉，該工程并被納入2020年四川省政府工作報告30件民生實事進行推進。
鄉(xiāng)村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量：4551
今年春運全國旅客發(fā)送量約30億人次，道路客運占24.3億，定制客運需求巨大
定制客運主要以三四線及以下鄉(xiāng)鎮(zhèn)的跨城出行為主，覆蓋了近300個地級市、3000個縣城、40000個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。在這片廣袤大地上，存在一個累加超過頭部需求的萬億級市場
定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量：4016
道路運輸企業(yè)如何開展定制客運
定制客運作為道路運輸企業(yè)轉型升級一個新興經營模式，一出現就受到大家的青睞，尤其是交通運輸部下發(fā)《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》首次提出了“道路客運定制服務”的概念并予以鼓勵開展后。定制客運在業(yè)內迅速開展起來，發(fā)展勢頭強勁，給在低迷萎縮的道路客運帶來一線明亮的曙光，但在發(fā)展過程中產生了一些疑惑和曲折。
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量：9108
傳統客運怎樣開展定制客運業(yè)務？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》，明確提出：“充分發(fā)揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量：7850
定制客運如何成功，抱團轉型了解一下？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》。意見明確提出：“充分發(fā)揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。”這是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量：6471
城際拼車與順風車有什么不一樣？
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式，城際拼車是共享經濟下網約車細分市場中的一塊處女地。出行領域的行業(yè)老大滴滴先是做了順風車業(yè)務，接著推出的城際拼車業(yè)務，帶動了整個城際拼車市場的發(fā)展。那么，順風車和城際拼車到底有什么不同？兩者又有什么關系？
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：15416
城際拼車的定義是什么？
所謂城際拼車，其實是網約車的一個分支，它依靠互聯網和打車軟件，將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務，主要通過上門接送方式，實現乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：41167
城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
傳統客運因受限于“四定 ”：定時、定點、定線、定客，缺乏靈活性，容易導致效率低，營收低等問題。城際拼車作為網約車的一個垂直細分領域，將是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量：6062
城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
隨著移動互聯網的發(fā)展，網約車早已不是新鮮話題：各大企業(yè)競先組建自己的網約車平臺，出租車網約車化，加上一汽、東風、寶馬、長城等諸多整車廠商密集宣布實施網約車，大小玩家無不競先爭奪出行這一萬億市場，城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口。
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：6284
城際出行現階段的痛點和難點
隨著網約車的發(fā)展，需求響應型的交通，即以需求方為主導的交通方式受到歡迎。網約出行企業(yè)和傳統運輸企業(yè)究竟是競爭還是合作？以及城際出行現階段的痛點和難點有哪些？
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量：6219
城際拼車：充滿變數的網約車邊際市
在整體的出行生態(tài)圈內，城際拼車業(yè)務鏈的拓展和崛起，某種意義上講是充滿變數的網約車邊際市場。
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量：6443
城際拼車系統，助力傳統客運轉型升級
小咖科技城際拼車系統通過乘客的位置查詢附近待出發(fā)的路線車輛，在線預約，在線支付，統派單等實現跨城出行網絡預約解決方案。
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量：5021
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
閱讀量：5798 作者：小咖科技
關于印發(fā)《烏魯木齊市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的通知
閱讀量：6056 作者：小咖科技
關于修訂《杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》的通知
閱讀量：2927 作者：小咖科技
宿遷市出臺網絡預約出租汽車經營服務管理辦法
閱讀量：3232 作者：小咖科技
《關于修改〈網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
閱讀量：3133 作者：小咖科技
杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則向社會公開征求意見
閱讀量：3935 作者：小咖科技
網約車監(jiān)管平臺連通性與符合性測試分別是什么？
閱讀量：3825 作者：小咖科技
網約車行業(yè)資訊
建立健全網約車退出機制
閱讀量：2173 作者：小咖科技
網約車市場有沒有飽和，歸根結底要由市場說了算
閱讀量：2063 作者：小咖科技
一起案件推動網約車平臺規(guī)則修改
閱讀量：2026 作者：小咖科技
煙臺網約車細則6月1日正式實施
閱讀量：2099 作者：小咖科技
東莞市交通運輸局對13家網約車平臺警示性約談
閱讀量：2209 作者：小咖科技
多地發(fā)布風險預警，網約車運力是否已經飽和？
閱讀量：1194 作者：小咖科技
五部門要求聚合平臺不得參與網約車平臺管理與調度
閱讀量：999 作者：小咖科技
代駕行業(yè)資訊
代駕公司怎么開？手把手教你如何開設一家成功的代駕公司！
閱讀量：15500 作者：小咖科技
國內代駕公司的規(guī)模與收益點——小咖科技助力代駕行業(yè)數字化轉型
閱讀量：15013 作者：小咖科技
中國代駕市場分析：主要代駕平臺公司深度解析
閱讀量：16013 作者：小咖科技
代駕“不靠譜”事件頻發(fā)，行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化
閱讀量：36300 作者：小咖科技
小咖科技SaaS系統助力代駕公司實現高效運營與服務升級
閱讀量：17276 作者：小咖科技
代駕發(fā)生交通事故，責任如何劃分？
閱讀量：8193 作者：小咖科技
2024代駕行業(yè)市場發(fā)展現狀及供需格局、競爭格局分析
閱讀量：18294 作者：小咖科技
3月6日起正式開通鄭州至長治定制客運班線
2月28日，記者從鄭州交運集團了解到，春暖花開之際，為滿足鄭州和長治兩地百姓便捷旅游和出行需求，鄭州交運集團豫州行定制客運公司將于3月6日起正式開通鄭州至長治定制客運班線，這也是目前我市開通的第一條省際定制客運班線。鄭州至長治省際定制客運班線的開通，必將為兩地市民出行和旅游帶來更好的體驗。
據了解，山西省長治市東倚太行，與河北、河南兩省為鄰，距離鄭州260公里左右。長治有著豐富的自然旅游和紅色旅游資源，壺關太行大峽谷、通天峽、八泉峽、天脊山、武鄉(xiāng)八路軍文化園、八路軍太行紀念館等景區(qū)都是旅客春游首選之地。
此次開通的鄭州至長治定制客運班線，車型采用上汽大通9座商務客車，車內座位寬大獨立設計、乘坐舒適性高。全程途經晉新高速、二廣高速，到達長治市，運行時間約3個半小時。
鄭州至長治定制客運班線運行方式：鄭州機場始發(fā)，途經鄭州高鐵東站P5停車場、火車站西廣場，全程高速直達，到長治送到家，發(fā)車時間為：6:00、10:30、13:30、16:00、18:00、20:00。
長治至鄭州定制客運班線，長治市區(qū)域內上門接送，全程高速達到鄭州高鐵站P5停車場、火車站西廣場、鄭州機場。發(fā)車時間為：5:10、6:10、7:10、11:10、14:10。
相關推薦
2025年四川將實現鄉(xiāng)村客運“金通工程”全覆蓋
鄉(xiāng)村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量：4551
今年春運全國旅客發(fā)送量約30億人次，道路客運占24.3億，定制客運需求巨大
定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量：4016
道路運輸企業(yè)如何開展定制客運
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量：9108
傳統客運怎樣開展定制客運業(yè)務？
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量：7850
定制客運如何成功，抱團轉型了解一下？
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量：6471
城際拼車與順風車有什么不一樣？
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：15416
城際拼車的定義是什么？
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：41167
城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量：6062
城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：6284
城際出行現階段的痛點和難點
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量：6219
城際拼車：充滿變數的網約車邊際市
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量：6443
城際拼車系統，助力傳統客運轉型升級
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量：5021
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
網約車政策丨2023-07-11 05:50:29 閱讀量：5798
關于印發(fā)《烏魯木齊市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的通知
網約車暫行辦法丨2023-07-06 13:20:30 閱讀量：6056
關于修訂《杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》的通知
網約車細則丨2023-06-25 09:49:36 閱讀量：2927
宿遷市出臺網絡預約出租汽車經營服務管理辦法
網約車政策丨2023-02-02 01:55:00 閱讀量：3232
《關于修改〈網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
網約車政策丨2023-01-31 08:34:14 閱讀量：3133
杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則向社會公開征求意見
網約車細則丨2022-12-05 03:28:40 閱讀量：3935
網約車監(jiān)管平臺連通性與符合性測試分別是什么？
網約車監(jiān)管平臺丨2022-08-25 06:05:22 閱讀量：3825
網約車行業(yè)資訊
建立健全網約車退出機制
網約車丨2023-06-14 01:38:42 閱讀量：2173
網約車市場有沒有飽和，歸根結底要由市場說了算
網約車市場丨2023-06-07 08:27:13 閱讀量：2063
一起案件推動網約車平臺規(guī)則修改
網約車平臺丨2023-06-01 13:46:55 閱讀量：2026
煙臺網約車細則6月1日正式實施
網約車細則丨2023-05-30 01:49:44 閱讀量：2099
東莞市交通運輸局對13家網約車平臺警示性約談
網約車平臺丨2023-05-25 13:16:59 閱讀量：2209
多地發(fā)布風險預警，網約車運力是否已經飽和？
網約車丨2023-05-17 09:54:29 閱讀量：1194
五部門要求聚合平臺不得參與網約車平臺管理與調度
網約車平臺丨2023-05-16 07:03:49 閱讀量：999
代駕行業(yè)資訊
代駕公司怎么開？手把手教你如何開設一家成功的代駕公司！
代駕管理系統丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量：15500
國內代駕公司的規(guī)模與收益點——小咖科技助力代駕行業(yè)數字化轉型
代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量：15013
中國代駕市場分析：主要代駕平臺公司深度解析
代駕平臺丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量：16013
代駕“不靠譜”事件頻發(fā)，行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量：36300
小咖科技SaaS系統助力代駕公司實現高效運營與服務升級
代駕管理系統丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量：17276
代駕發(fā)生交通事故，責任如何劃分？
代駕丨2024-10-11 16:00:00 閱讀量：8193
2024代駕行業(yè)市場發(fā)展現狀及供需格局、競爭格局分析
代駕系統丨2024-08-09 08:21:01 閱讀量：18294
