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師市交通運輸局率先開通定制客運“新疆出行”服務
2月17日清晨，在六十七團客運站，可克達拉市泓景旅游客運有限公司駕駛員李富強提前1小時到達崗位，做好車輛安全檢查及清潔消毒工作，他所駕駛的商務車正是今年春運期間悄然走紅的定制客運專車。
“乘客提前發送了具體位置，我將在10時30分準時出發前往約定地點接乘客。”李富強告訴記者。
為滿足師市職工群眾便捷、舒適、多樣化的出行需求，師市交通運輸局率先開通定制客運“新疆出行”服務，突破傳統客運局限，改變過去傳統的“車進站、人歸點”大型客車運輸方式，直擊自駕出行開車累、路不熟、停車難、違章多的痛點，采用小車型、科學制定線路等方式，實現“隨客而行”。
此舉打造了一種全新的生態圈和出行理念，探索培育個性化、便捷化、品質化服務品牌的新路子，標志著師市傳統道路客運向現代服務業轉型升級的征程邁出了堅實的一步。
據了解，定制客運服務在師市黨委、師市交通運輸局的大力支持下開通運營，有效發揮客運企業優勢和互聯網平臺優勢，結合群眾出行特點，首批開通了12條線路，投入68輛專項運營車輛，班線以可克達拉市、六十七團、六十八團等地為起點，以伊寧市、昭蘇縣、鞏留縣等地為終點。乘客可關注“新疆出行”公眾號，選擇出行路線、出發地和到達地以及具體出發班次和時間，填寫個人信息進行購票即可預約成功，隨后便可在約定時間內享受“門到門”接送服務。
“我們將根據市場情況及時新增、調整出行線路，不斷探索道路客運服務新模式、資源整合新模式，讓定制客運服務惠及更多職工群眾。”師市交通運輸事業發展中心工作人員鄒夢媛說。
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鄉村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量：4543
今年春運全國旅客發送量約30億人次，道路客運占24.3億，定制客運需求巨大
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定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量：4013
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定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量：9103
傳統客運怎樣開展定制客運業務？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》，明確提出：“充分發揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量：7841
定制客運如何成功，抱團轉型了解一下？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》。意見明確提出：“充分發揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。”這是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量：6467
城際拼車與順風車有什么不一樣？
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式，城際拼車是共享經濟下網約車細分市場中的一塊處女地。出行領域的行業老大滴滴先是做了順風車業務，接著推出的城際拼車業務，帶動了整個城際拼車市場的發展。那么，順風車和城際拼車到底有什么不同？兩者又有什么關系？
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：15404
城際拼車的定義是什么？
所謂城際拼車，其實是網約車的一個分支，它依靠互聯網和打車軟件，將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務，主要通過上門接送方式，實現乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：41059
城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
傳統客運因受限于“四定 ”：定時、定點、定線、定客，缺乏靈活性，容易導致效率低，營收低等問題。城際拼車作為網約車的一個垂直細分領域，將是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量：6060
城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
隨著移動互聯網的發展，網約車早已不是新鮮話題：各大企業競先組建自己的網約車平臺，出租車網約車化，加上一汽、東風、寶馬、長城等諸多整車廠商密集宣布實施網約車，大小玩家無不競先爭奪出行這一萬億市場，城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口。
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：6277
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隨著網約車的發展，需求響應型的交通，即以需求方為主導的交通方式受到歡迎。網約出行企業和傳統運輸企業究竟是競爭還是合作？以及城際出行現階段的痛點和難點有哪些？
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量：6210
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在整體的出行生態圈內，城際拼車業務鏈的拓展和崛起，某種意義上講是充滿變數的網約車邊際市場。
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量：6438
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城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量：5016
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