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山西汽運集團開通了大同至太原定制客運快線
9月27日，記者從山西汽運集團獲悉，為滿足乘客出行新需求，體現“個性化”“差異化”的服務理念，該集團旗下雁北汽車運輸有限公司加快轉型步伐，發展新型客運，日前開通了大同至太原定制客運快線（簡稱“太原快線”），實現了兩地群眾安全、便捷、高效的長途出行服務。
據了解，雁北汽車運輸有限公司此前開通了大同至北京、靈丘長途定制客運，有效解決了司乘信息不對稱、乘車安全隱患等痛點。此次開通的“太原快線”運營車輛全部安裝有北斗安全監控系統，可實時動態監控，行車路徑可控、可查。車輛駕駛員均為擁有10年以上駕齡的優秀駕駛員，并購置了承運人責任險，為乘客安全出行保駕護航。
“太原快線”采用的是網上購票模式，全面實施科學調度、信息化管理，確保優質準點、安全有序運行。大同市民只需關注公眾號“大同視野”，進入“太原快線”的購票鏈接，根據實際出行需求，選擇合適班次進行購票。在太原市，乘客也可以網上預約，選擇在火車站、長途汽車站、機場等乘客集散地附近乘車去往大同。
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定制客運如何成功，抱團轉型了解一下？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》。意見明確提出：“充分發揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。”這是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
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城際拼車與順風車有什么不一樣？
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城際拼車的定義是什么？
所謂城際拼車，其實是網約車的一個分支，它依靠互聯網和打車軟件，將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務，主要通過上門接送方式，實現乘客門到門的城際出行需求
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城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
傳統客運因受限于“四定 ”：定時、定點、定線、定客，缺乏靈活性，容易導致效率低，營收低等問題。城際拼車作為網約車的一個垂直細分領域，將是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵。
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城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
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