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豫州行鄭州至泌陽定制客運專線于7月1日正式開通
6月30日，從鄭州交運集團獲悉，豫州行鄭州至泌陽定制客運專線于7月1日正式開通。全程高速，單程票價120元，暑運期間（7、8月份）乘客往返線上購票可立減21元，團購五人以上成行每人票價88元。
鄭州至泌陽定制客運專線使用九座豪華商務客車，車輛靜音和舒適性高；尤其是車載大功率空調，相當于一個2匹空調，打開1分鐘，車內溫度可降至15℃，讓乘客夏季出行體驗特別的涼爽舒適。
隨著疫情防控常態化，尤其是暑期的到來，群眾出行需求明顯有所增長。鄭州交運集團豫州行定制客運不斷細分市場、加快復班復運力度，滿足不同群體高質量出行需求，精準構建豫州行品牌服務常態化、制度化、專業化。鄭州至泌陽定制專線開通，為兩地群眾便捷出行提供了更加安全、干凈、綠色的一站式服務。
據了解，鄭州至泌陽定制線路設置6個站點，泌陽縣城上門接送、鄭州站點是：新鄭機場、鄭州東站、省人民醫院、紫荊山地鐵口、鄭大一附院河醫院區、鄭州火車站西廣場。每天發5個班次，分別是6點、7點30、9點30、13點30、15點30從泌陽縣城內上門接送發車，11點、13點30、15點30、18點30、20點30從鄭州六個站點返回泌陽。
乘客可通過微信搜索“豫州行”小程序，選擇“城際快線”購票，付款后，根據接收到的駕駛員聯系方式，聯系駕駛員或等待駕駛員主動聯系，按照乘車時間、上下車地點等，就能快速乘車以及開具發票等流程，全程線上自主操作，真正做到智慧出行。
豫州行定制客運嚴格落實疫情防控各項措施，車輛配備消殺用品和急救包，定期進行通風消毒，乘客上車掃碼測溫查驗72小時核酸陰性證明，并進行安檢，確保疫情防控和安全生產。
泌陽擁有4景區銅山風景區和3A景區白云山生態保護度假區，此線路的開通，也為百姓暑期旅游帶來極大的便利。
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鄉村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量：5258
今年春運全國旅客發送量約30億人次，道路客運占24.3億，定制客運需求巨大
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定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量：4611
道路運輸企業如何開展定制客運
定制客運作為道路運輸企業轉型升級一個新興經營模式，一出現就受到大家的青睞，尤其是交通運輸部下發《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》首次提出了“道路客運定制服務”的概念并予以鼓勵開展后。定制客運在業內迅速開展起來，發展勢頭強勁，給在低迷萎縮的道路客運帶來一線明亮的曙光，但在發展過程中產生了一些疑惑和曲折。
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量：9822
傳統客運怎樣開展定制客運業務？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》，明確提出：“充分發揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。
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定制客運如何成功，抱團轉型了解一下？
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定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量：7135
城際拼車與順風車有什么不一樣？
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式，城際拼車是共享經濟下網約車細分市場中的一塊處女地。出行領域的行業老大滴滴先是做了順風車業務，接著推出的城際拼車業務，帶動了整個城際拼車市場的發展。那么，順風車和城際拼車到底有什么不同？兩者又有什么關系？
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：17087
城際拼車的定義是什么？
所謂城際拼車，其實是網約車的一個分支，它依靠互聯網和打車軟件，將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務，主要通過上門接送方式，實現乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：46414
城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
傳統客運因受限于“四定 ”：定時、定點、定線、定客，缺乏靈活性，容易導致效率低，營收低等問題。城際拼車作為網約車的一個垂直細分領域，將是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量：6744
城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
隨著移動互聯網的發展，網約車早已不是新鮮話題：各大企業競先組建自己的網約車平臺，出租車網約車化，加上一汽、東風、寶馬、長城等諸多整車廠商密集宣布實施網約車，大小玩家無不競先爭奪出行這一萬億市場，城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口。
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：7167
城際出行現階段的痛點和難點
隨著網約車的發展，需求響應型的交通，即以需求方為主導的交通方式受到歡迎。網約出行企業和傳統運輸企業究竟是競爭還是合作？以及城際出行現階段的痛點和難點有哪些？
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量：7059
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城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量：5671
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