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是時候一起來重新定義道路客運了！
幾十年來，傳統道路客運很少有變化，也就成了傳統行業，且已然是落后行業。
最近幾年，道路客運市場發生了劇烈的變化，市場需求規模和結構發生了非常顯著的變化，市場發生了巨大的裂變、有了明顯的分層和細分，這些市場變化開始驅動道路客運變革，盡管傳統的道路客運企業變革烈度還很有限，但其不得不面對新的市場驅動力，如果不響應或者響應得慢，被淘汰已是必然，這種趨勢已經非常明顯。此為其一。
其二，移動互聯網等技術已然非常成熟，技術應用在道路客運創新發展中的作用將會越來越強，同時，道路客運企業也全方位遭遇來自數字化企業的競爭，數字化轉型也必然是道路客運企業所必然要擇取的戰略和路徑。
其三，我認為傳統道路客運模式是落后的，以這種模式所提供的產品所形成的產業是夕陽產業，但我從來不認為道路客運市場是夕陽市場，其市場規模仍是巨大的，資本是最為靈敏的，很多資本看中這個市場，也有很多的小而美的創業企業進入到這個市場，借助資本的力量來開始進入和滲透到這個市場。一些大資本看中道路客運的社會基礎性，作為其生態圈邏輯的底層基礎。
其四，道路客運的場景化程度將會越來越高，場景的出現及應用將會重構道路客運服務，從產品設計、服務模式、營銷方式等等諸多方面都應是完全不一樣思路和打法，同是道路客運市場，在不同場景下切換，還真是“隔行如隔山”。
我想對于道路客運的理解，應該跳出傳統道路客運的視角，從出行鏈、市場、場景、資本等諸多領域來探究道路客運的本質和變化走勢。
是時候一起來重新定義道路客運了。
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