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陽泉市一中開通定制公交，學生們紛紛點贊
“在校園里就能坐上公交車，回家更方便了。”“我告訴爸媽不用開車來接我了，我們放學后，學校里就有公交車，安全又方便。”
“以前放學時坐公交車的人多、路上車多，會出現交通擁堵的情況，回家路上花費時間比較長，現在周末大放學有公交車準時開進校園，方便我們乘坐，從學校到家也就20分鐘左右。”
11月13日，是陽泉一中學生周末大放學的日子。當天下午4點40分，陽泉一中各年級學生陸續放學，在老師的引導下，學生們有序登上教學樓旁?？恐墓卉?，離?；丶??；丶业穆飞?，說起這“定制公交”進校園的舉措，學生們紛紛點贊。
陽泉一中是一所高中學校，地處城鄉接合部，有3000多名師生。每到周末大放學的時候，社會車輛、公交車以及接送學生的私家車匯聚，導致學校門前的義平路交通壓力增大，加之近來更換熱力管道以及道路維修等原因，學生出行不方便，也存在一定的安全隱患。
針對這一問題，今年10月，陽泉一中校黨委聯合市公交公司、市交警支隊二大隊河下中隊，著手開展周末放學暖心公交進校園活動，最終制定了“公交車開進校園，為廣大學生提供‘定制公交’服務”的運營方案，設置“陽泉一中至融尚國際”“陽泉一中至銀鷹金店”和103路三條線路，在周末讓學生更為安全方便回家。
10月29日周末大放學，公交車第一次開進了陽泉一中校園，18輛103路公交車、6輛“陽泉一中至融尚國際”線路公交車、15輛“陽泉一中至銀鷹金店”線路公交車，以及2輛機動備用公交車，共41輛公交車接學生回家。
陽泉一中安全保衛處負責人張云介紹，學校在第一次公交車進校園的基礎上，積極規劃公交車教學樓外停車點，引導車輛按路線分區停放，擺放標識牌，規范學生有序排隊、禮讓乘車。經過兩次試運行，學校發現部分學生希望延伸運營線路。學校安全保衛處積極進行第二輪數據統計，進一步和市公交公司協調溝通，決定優化“陽泉一中至融尚國際”線路，優化后的線路為陽泉一中至市人大，公交車也基本固定為32輛車，這樣能夠滿足陽泉一中絕大部分學生的乘車需求，進一步減少了接送學生的車輛。同時，學?？紤]到冬季白晝較短，第一時間在三個教學樓外停車點安裝6臺大功率強光射燈，方便學生乘車。
“學生回家的路更安全便捷了，我們心里也很高興，學校會繼續秉持‘熱愛學生就是教育的開始’的辦學理念，為學生提供全方位的服務。”張云說。
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