? 400-902-0209
鄉村客運駛進阿布洛哈村，四川交通提前實現“兩通”目標！
2019年12月31日，涼山州布拖縣烏依鄉阿布洛哈村通過“硬化路+纜車擺渡”永臨結合的方案，打通了對外通道，基本滿足老百姓日常客貨運輸需求，標志著四川提前一年完成交通脫貧攻堅兜底性目標。
2020年6月30日，布拖縣阿布洛哈村至拖覺鎮“金通工程”鄉村客運班線正式開通，標志著四川全面實現100%具備條件的鄉鎮和建制村通客車。
鄉村客運“金通工程”駛進阿布洛哈村
涼山州布拖縣烏依鄉阿布洛哈村坐落在距離布拖縣城60公里的金沙江畔西溪河峽谷中，三面環山，一面臨崖。近年來，四川省委省政府堅決貫徹習近平總書記脫貧攻堅重要指示精神，確定時間表，制定路線圖，確保小康路上不落下一村、一戶、一人。涼山州委州政府以及布拖縣委縣政府克服地形條件復雜、自然條件惡劣、施工難度大等難題，抽調精兵強將，全力攻堅阿布洛哈村通村公路建設，為當地群眾擺脫貧困提供堅實交通保障。
為了讓這里的群眾走上通暢安全的道路，2019年阿布洛哈村通村公路于正式動工。項目起于拉果鄉布歪村至偉木村通村路K11+000處，止于烏依鄉阿布洛哈村小學，全長3.8公里，為四級公路。
該項目全線位于高山峽谷地帶，地質結構復雜，巖層破碎，施工難度大，建設成本高。為全力推進通村硬化路建設，我廳將該項目作為交通脫貧攻堅重中之重來抓。由于施工難度巨大，在省州兩級黨委政府的支持下，交通部門會同設計單位經反復優化設計，最終于2019年12月31日通過“硬化路+纜車擺渡”永臨結合的方案，打通了阿布洛哈村的對外通道，基本滿足老百姓日常客貨運輸需求，標志著四川提前一年完成交通脫貧攻堅兜底性目標。
2020年6月30日，布拖縣阿布洛哈村至拖覺鎮“金通工程”鄉村客運班線正式開通，標志著四川全面實現100%具備條件的鄉鎮和建制村通客車。這條客運班線是涼山州首條按“金通工程”標準實施并開行的鄉村客運班線，全長35公里，實現了統一的鄉村客運標識，統一的村級招呼站牌，統一的客運車輛外觀，結合民族地區特色的從業人員統一服裝并佩戴標準工牌，車輛統一安裝了4G視頻監控系統，該班線由西運集團布拖分公司執運，每日往返1班，遇拖覺鎮趕集日增加至往返2班。
阿布洛哈村村民的出行，從過去步行近4小時縮短到如今乘坐客車40分鐘就能到達拖覺鎮，不僅解決了生產生活出行難題，打開了當地脫貧致富的大門，更是依托“金通工程”全面提升了鄉村客運服務品質，實現了出行的“好”和“優”，提升了當地群眾的獲得感和幸福感。
四川交通提前實現“兩通”目標，為打贏脫貧攻堅當好先行
黨的十八大以來，在省委、省政府堅強領導下，全省交通運輸系統始終把脫貧攻堅作為“頭等大事”來抓，克服剩余任務量大、實施難度大“兩大難題”，堅持工作優先安排、資金優先保障、措施優先落實“三個優先”，進一步圍繞“兩通”目標摸清底數、加快進度、確保質量，著力打通交通運輸服務群眾“最后一公里”。累計投入資金1734億元，新改建農村公路17萬公里，新建橋梁987座，新增346個鄉鎮、1.65萬個建制村通硬化路，新增351個鄉鎮、1.2萬個建制村通客車。2019年12月31日提前一年實現所有鄉鎮和建制村100%通硬化路，2020年6月30日提前3個月實現具備條件的鄉鎮和建制村100%通客車，為決戰決勝脫貧攻堅奠定堅實交通保障。
今年以來，四川省交通運輸廳
1、利用衛星遙感、手機APP“蜀路通”、鄉村客運監管服務平臺，組織專業技術人員，對標對表，線上核查和線下實查相結合，一個村一個村走、一條路一條路查，一條線一條線核，逐鄉逐村開展“回頭看”大排查、大整治、大提升，集中整治因自然災害、管養不到位等因素造成的通鄉通村“暢返不暢”破損路面、客車“通返不通”等問題。
2、印發交通脫貧攻堅全覆蓋掛牌督戰工作方案，成立主要領導任組長的交通脫貧攻堅督戰工作組，廳班子成員分別帶隊5個督戰組，對21個市（州）開展“分片包干”，聚焦突出問題，實施現場蹲守、督導幫扶，成立專班、優化管理，指導各地全力加快破損路面整治和客車“通返不通”問題整改，確保發現一條、整改一條、銷號一條，全力推進高質量完成交通脫貧攻堅任務。
3、推動鄉村客運從脫貧攻堅戰向鄉村振興發展戰略的“轉段”和政策銜接，在全國率先實施建人民滿意鄉村客運“金通工程”，以統一鄉村客運標識、統一招呼站（牌）、統一車輛外觀、統一從業人員管理“四統一”為抓手，建設美麗清新、安全綠色、便捷優質、精細管理鄉村客運服務體系。“金通工程”作為2020年省政府30件民生實事之一，目前57個縣的試點工作基本結束并取得初步成效，7月份將召開現場會，總結推廣“金通工程”示范標準；10月轉入示范創建階段，“十四五”期實現 21個市（州）、183個縣全覆蓋，全面打造鄉村客運服務“四川品牌”。
2020年是決戰決勝脫貧攻堅、全面建成小康社會收官之年，全省交通運輸系統凝心聚力、攻堅克難，始終將交通脫貧攻堅作為首要政治任務，以最大決心、最強力度、最實措施堅決打贏交通運輸脫貧攻堅戰。
相關推薦
2025年四川將實現鄉村客運“金通工程”全覆蓋
為保障廣大農民群眾“行有所乘”，讓具備條件的鄉鎮和建制村通客車，四川省交通運輸廳提出實施鄉村客運“金通工程”，目前已在全省54個縣（市、區）開展試點。據悉，該工程并被納入2020年四川省政府工作報告30件民生實事進行推進。
鄉村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量：7245
今年春運全國旅客發送量約30億人次，道路客運占24.3億，定制客運需求巨大
定制客運主要以三四線及以下鄉鎮的跨城出行為主，覆蓋了近300個地級市、3000個縣城、40000個鄉鎮。在這片廣袤大地上，存在一個累加超過頭部需求的萬億級市場
定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量：6477
道路運輸企業如何開展定制客運
定制客運作為道路運輸企業轉型升級一個新興經營模式，一出現就受到大家的青睞，尤其是交通運輸部下發《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》首次提出了“道路客運定制服務”的概念并予以鼓勵開展后。定制客運在業內迅速開展起來，發展勢頭強勁，給在低迷萎縮的道路客運帶來一線明亮的曙光，但在發展過程中產生了一些疑惑和曲折。
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量：12196
傳統客運怎樣開展定制客運業務？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》，明確提出：“充分發揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量：10752
定制客運如何成功，抱團轉型了解一下？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》。意見明確提出：“充分發揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。”這是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量：8965
城際拼車與順風車有什么不一樣？
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式，城際拼車是共享經濟下網約車細分市場中的一塊處女地。出行領域的行業老大滴滴先是做了順風車業務，接著推出的城際拼車業務，帶動了整個城際拼車市場的發展。那么，順風車和城際拼車到底有什么不同？兩者又有什么關系？
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：21577
城際拼車的定義是什么？
所謂城際拼車，其實是網約車的一個分支，它依靠互聯網和打車軟件，將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務，主要通過上門接送方式，實現乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：57802
城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
傳統客運因受限于“四定 ”：定時、定點、定線、定客，缺乏靈活性，容易導致效率低，營收低等問題。城際拼車作為網約車的一個垂直細分領域，將是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量：8872
城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
隨著移動互聯網的發展，網約車早已不是新鮮話題：各大企業競先組建自己的網約車平臺，出租車網約車化，加上一汽、東風、寶馬、長城等諸多整車廠商密集宣布實施網約車，大小玩家無不競先爭奪出行這一萬億市場，城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口。
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：9484
城際出行現階段的痛點和難點
隨著網約車的發展，需求響應型的交通，即以需求方為主導的交通方式受到歡迎。網約出行企業和傳統運輸企業究竟是競爭還是合作？以及城際出行現階段的痛點和難點有哪些？
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量：9291
城際拼車：充滿變數的網約車邊際市
在整體的出行生態圈內，城際拼車業務鏈的拓展和崛起，某種意義上講是充滿變數的網約車邊際市場。
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量：9398
城際拼車系統，助力傳統客運轉型升級
小咖科技城際拼車系統通過乘客的位置查詢附近待出發的路線車輛，在線預約，在線支付，統派單等實現跨城出行網絡預約解決方案。
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量：7551
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
閱讀量：19172 作者：小咖科技
關于印發《烏魯木齊市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的通知
閱讀量：18418 作者：小咖科技
關于修訂《杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》的通知
閱讀量：14349 作者：小咖科技
宿遷市出臺網絡預約出租汽車經營服務管理辦法
閱讀量：14590 作者：小咖科技
《關于修改〈網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
閱讀量：14074 作者：小咖科技
杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則向社會公開征求意見
閱讀量：14417 作者：小咖科技
網約車監管平臺連通性與符合性測試分別是什么？
閱讀量：14329 作者：小咖科技
鄉村客運駛進阿布洛哈村，四川交通提前實現“兩通”目標！
2019年12月31日，涼山州布拖縣烏依鄉阿布洛哈村通過“硬化路+纜車擺渡”永臨結合的方案，打通了對外通道，基本滿足老百姓日常客貨運輸需求，標志著四川提前一年完成交通脫貧攻堅兜底性目標。
2020年6月30日，布拖縣阿布洛哈村至拖覺鎮“金通工程”鄉村客運班線正式開通，標志著四川全面實現100%具備條件的鄉鎮和建制村通客車。
鄉村客運“金通工程”駛進阿布洛哈村
涼山州布拖縣烏依鄉阿布洛哈村坐落在距離布拖縣城60公里的金沙江畔西溪河峽谷中，三面環山，一面臨崖。近年來，四川省委省政府堅決貫徹習近平總書記脫貧攻堅重要指示精神，確定時間表，制定路線圖，確保小康路上不落下一村、一戶、一人。涼山州委州政府以及布拖縣委縣政府克服地形條件復雜、自然條件惡劣、施工難度大等難題，抽調精兵強將，全力攻堅阿布洛哈村通村公路建設，為當地群眾擺脫貧困提供堅實交通保障。
為了讓這里的群眾走上通暢安全的道路，2019年阿布洛哈村通村公路于正式動工。項目起于拉果鄉布歪村至偉木村通村路K11+000處，止于烏依鄉阿布洛哈村小學，全長3.8公里，為四級公路。
該項目全線位于高山峽谷地帶，地質結構復雜，巖層破碎，施工難度大，建設成本高。為全力推進通村硬化路建設，我廳將該項目作為交通脫貧攻堅重中之重來抓。由于施工難度巨大，在省州兩級黨委政府的支持下，交通部門會同設計單位經反復優化設計，最終于2019年12月31日通過“硬化路+纜車擺渡”永臨結合的方案，打通了阿布洛哈村的對外通道，基本滿足老百姓日常客貨運輸需求，標志著四川提前一年完成交通脫貧攻堅兜底性目標。
2020年6月30日，布拖縣阿布洛哈村至拖覺鎮“金通工程”鄉村客運班線正式開通，標志著四川全面實現100%具備條件的鄉鎮和建制村通客車。這條客運班線是涼山州首條按“金通工程”標準實施并開行的鄉村客運班線，全長35公里，實現了統一的鄉村客運標識，統一的村級招呼站牌，統一的客運車輛外觀，結合民族地區特色的從業人員統一服裝并佩戴標準工牌，車輛統一安裝了4G視頻監控系統，該班線由西運集團布拖分公司執運，每日往返1班，遇拖覺鎮趕集日增加至往返2班。
阿布洛哈村村民的出行，從過去步行近4小時縮短到如今乘坐客車40分鐘就能到達拖覺鎮，不僅解決了生產生活出行難題，打開了當地脫貧致富的大門，更是依托“金通工程”全面提升了鄉村客運服務品質，實現了出行的“好”和“優”，提升了當地群眾的獲得感和幸福感。
四川交通提前實現“兩通”目標，為打贏脫貧攻堅當好先行
黨的十八大以來，在省委、省政府堅強領導下，全省交通運輸系統始終把脫貧攻堅作為“頭等大事”來抓，克服剩余任務量大、實施難度大“兩大難題”，堅持工作優先安排、資金優先保障、措施優先落實“三個優先”，進一步圍繞“兩通”目標摸清底數、加快進度、確保質量，著力打通交通運輸服務群眾“最后一公里”。累計投入資金1734億元，新改建農村公路17萬公里，新建橋梁987座，新增346個鄉鎮、1.65萬個建制村通硬化路，新增351個鄉鎮、1.2萬個建制村通客車。2019年12月31日提前一年實現所有鄉鎮和建制村100%通硬化路，2020年6月30日提前3個月實現具備條件的鄉鎮和建制村100%通客車，為決戰決勝脫貧攻堅奠定堅實交通保障。
今年以來，四川省交通運輸廳
1、利用衛星遙感、手機APP“蜀路通”、鄉村客運監管服務平臺，組織專業技術人員，對標對表，線上核查和線下實查相結合，一個村一個村走、一條路一條路查，一條線一條線核，逐鄉逐村開展“回頭看”大排查、大整治、大提升，集中整治因自然災害、管養不到位等因素造成的通鄉通村“暢返不暢”破損路面、客車“通返不通”等問題。
2、印發交通脫貧攻堅全覆蓋掛牌督戰工作方案，成立主要領導任組長的交通脫貧攻堅督戰工作組，廳班子成員分別帶隊5個督戰組，對21個市（州）開展“分片包干”，聚焦突出問題，實施現場蹲守、督導幫扶，成立專班、優化管理，指導各地全力加快破損路面整治和客車“通返不通”問題整改，確保發現一條、整改一條、銷號一條，全力推進高質量完成交通脫貧攻堅任務。
3、推動鄉村客運從脫貧攻堅戰向鄉村振興發展戰略的“轉段”和政策銜接，在全國率先實施建人民滿意鄉村客運“金通工程”，以統一鄉村客運標識、統一招呼站（牌）、統一車輛外觀、統一從業人員管理“四統一”為抓手，建設美麗清新、安全綠色、便捷優質、精細管理鄉村客運服務體系。“金通工程”作為2020年省政府30件民生實事之一，目前57個縣的試點工作基本結束并取得初步成效，7月份將召開現場會，總結推廣“金通工程”示范標準；10月轉入示范創建階段，“十四五”期實現 21個市（州）、183個縣全覆蓋，全面打造鄉村客運服務“四川品牌”。
2020年是決戰決勝脫貧攻堅、全面建成小康社會收官之年，全省交通運輸系統凝心聚力、攻堅克難，始終將交通脫貧攻堅作為首要政治任務，以最大決心、最強力度、最實措施堅決打贏交通運輸脫貧攻堅戰。
相關推薦
2025年四川將實現鄉村客運“金通工程”全覆蓋
鄉村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量：7245
今年春運全國旅客發送量約30億人次，道路客運占24.3億，定制客運需求巨大
定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量：6477
道路運輸企業如何開展定制客運
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量：12196
傳統客運怎樣開展定制客運業務？
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量：10752
定制客運如何成功，抱團轉型了解一下？
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量：8965
城際拼車與順風車有什么不一樣？
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：21577
城際拼車的定義是什么？
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：57802
城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量：8872
城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：9484
城際出行現階段的痛點和難點
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量：9291
城際拼車：充滿變數的網約車邊際市
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量：9398
城際拼車系統，助力傳統客運轉型升級
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量：7551
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
網約車政策丨2023-07-11 05:50:29 閱讀量：19172
關于印發《烏魯木齊市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的通知
網約車暫行辦法丨2023-07-06 13:20:30 閱讀量：18418
關于修訂《杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》的通知
網約車細則丨2023-06-25 09:49:36 閱讀量：14349
宿遷市出臺網絡預約出租汽車經營服務管理辦法
網約車政策丨2023-02-02 01:55:00 閱讀量：14590
《關于修改〈網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
網約車政策丨2023-01-31 08:34:14 閱讀量：14074
杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則向社會公開征求意見
網約車細則丨2022-12-05 03:28:40 閱讀量：14417
網約車監管平臺連通性與符合性測試分別是什么？
網約車監管平臺丨2022-08-25 06:05:22 閱讀量：14329
網約車行業資訊
建立健全網約車退出機制
網約車丨2023-06-14 01:38:42 閱讀量：11435
網約車市場有沒有飽和，歸根結底要由市場說了算
網約車市場丨2023-06-07 08:27:13 閱讀量：11209
一起案件推動網約車平臺規則修改
網約車平臺丨2023-06-01 13:46:55 閱讀量：11415
煙臺網約車細則6月1日正式實施
網約車細則丨2023-05-30 01:49:44 閱讀量：11130
東莞市交通運輸局對13家網約車平臺警示性約談
網約車平臺丨2023-05-25 13:16:59 閱讀量：10849
多地發布風險預警，網約車運力是否已經飽和？
網約車丨2023-05-17 09:54:29 閱讀量：9420
五部門要求聚合平臺不得參與網約車平臺管理與調度
網約車平臺丨2023-05-16 07:03:49 閱讀量：9111
代駕行業資訊
代駕數字運營：代駕行業的智慧變革浪潮
代駕系統丨2024-12-05 02:00:11 閱讀量：23772
代駕公司怎么開？手把手教你如何開設一家成功的代駕公司！
代駕管理系統丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量：29279
國內代駕公司的規模與收益點——小咖科技助力代駕行業數字化轉型
代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量：30322
中國代駕市場分析：主要代駕平臺公司深度解析
代駕平臺丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量：32167
代駕“不靠譜”事件頻發，行業規范亟待優化
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量：49698
小咖科技SaaS系統助力代駕公司實現高效運營與服務升級
代駕管理系統丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量：29922
代駕發生交通事故，責任如何劃分？
代駕丨2024-10-11 16:00:00 閱讀量：19721
