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定制客運本地化運營：定制產品、定制活動、定制價格
步入快速發展期，定制客運需要有更精細的運營做支撐，快與慢相輔相成。從下沉市場中生長出來的定制客運，亟需圍繞本地市場特質做更深入的本地化運營。
三四線及以下鄉鎮市場有哪些基本特質？從各大媒體及行業研究院對下沉市場的分析中我們發現，下沉市場已經形成了幾個特質共識：對價格較敏感，價格顯著影響消費選擇，熱衷折扣和優惠活動；熟人社交，朋友推薦重要性高。
騰訊新聞、企鵝智庫、騰訊廣告TMI騰訊營銷洞察聯合發布的《2019-2020下沉市場網民消費&娛樂白皮書》最新數據中，也再次印證了這幾點。白皮書也表明，下沉網民有從低價到品質的消費趨勢，品質也是重要考量，特別是下沉網民中月收入超8000元者過半愿意為高品質付更貴的價格。此外，旅游滲透率高，超過7成下沉網民過去一年有出門旅游。
以市場特質為基礎方向，結合實際區域現狀，全國各客運企業針對定制客運都進行了多種形式的營銷推廣。其中，比較有代表性的是小咖科技與合作客運企業聯合開展的本地化運營，從最早一批開展互聯網定制客運開始摸索，到逐步形成一套成熟的定制客運打法。
作為定制客運重要的平臺載體，產品是關鍵。目前，除了在小咖科技APP、小程序定位當前城市有定制業務專屬入口外，還有客運企業自己的定制客運微信公眾號平臺。小咖科技為本地化公眾號平臺提供定制化產品，根據本地定制客運業務模塊、運營線路重點、本地生活等，支持配置本地Logo、Banner位、熱門線路、公告、公司介紹等細分項目，更精準的為合作客運企業提供本地化運營。
長尾用戶人群需求的激活需要更多的線上線下活動做支撐。以微信小程序為載體，小咖科技推出定制客運乘車“邀請好友 喜提返現”創新活動，先期以機場站點及城際拼車部分線路為試點，打通本地熟人社交圈，吸引了第一波種子人群關注，取得了較好的裂變效果。
圍繞線下場景，針對下沉區域人群熟人社交及對品質化服務的消費趨勢，從服務體驗和本地化活動上雙向著手，充分發揮區域人群的口碑傳播效力。通過本地體驗官建言獻策，進一步提升定制客運整體服務體驗。
定制客運運價定制方面，在定制客運主體統一運價管理的基礎上，得益于部省相關政策的支持，也有了更多激發定制客運市場潛能的創新舉措。
定制客運能夠結合本地高鐵票價、順風車價、班線客運票價以及平高峰進行定價策略調整。而針對價格敏感、熱衷優惠的特質，小咖科技聯合各客運企業開展的定制客運代金券抵扣車票、微信支付立減等活動，也極大提高了本地人群對定制客運的關注度。同時，更多門到門便捷、舒適服務等“價值定價”的宣導也加強了本地居民對定制客運高性價比的認知。
將生意搬到了下沉市場的快手、拼多多們已經從“反其道而行”的商業路徑中取得了階段性成功，商業版“農村包圍城市”的故事正在繼續上演。
誠如中國道路運輸協會王麗梅會長新年寄語中寫道：“大變局之下的當下道路運輸業，有如肩負使命、負重前行之中年，承擔最后一公里運貨、全社會兜底運客之責任，用高效便捷安全環保之文明服務安頓千家萬戶，用密集艱苦流動分散之低檻就業穩定社會各方。持資本投機賺流量者高唱共享意欲顛覆來自行業之外，持資源躊躇兼彷徨者低嘆危情止步不前來自行業之內。先行者傾力投入改革創新為后世開先河，奮斗之花綻放則光榮繼續；后來人端正初心尊重行業錦上添花，迷途知返踏實執業服務行業奉獻社會，也能獲得光榮。”
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2025年四川將實現鄉村客運“金通工程”全覆蓋
為保障廣大農民群眾“行有所乘”，讓具備條件的鄉鎮和建制村通客車，四川省交通運輸廳提出實施鄉村客運“金通工程”，目前已在全省54個縣（市、區）開展試點。據悉，該工程并被納入2020年四川省政府工作報告30件民生實事進行推進。
鄉村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量：7276
今年春運全國旅客發送量約30億人次，道路客運占24.3億，定制客運需求巨大
定制客運主要以三四線及以下鄉鎮的跨城出行為主，覆蓋了近300個地級市、3000個縣城、40000個鄉鎮。在這片廣袤大地上，存在一個累加超過頭部需求的萬億級市場
定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量：6501
道路運輸企業如何開展定制客運
定制客運作為道路運輸企業轉型升級一個新興經營模式，一出現就受到大家的青睞，尤其是交通運輸部下發《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》首次提出了“道路客運定制服務”的概念并予以鼓勵開展后。定制客運在業內迅速開展起來，發展勢頭強勁，給在低迷萎縮的道路客運帶來一線明亮的曙光，但在發展過程中產生了一些疑惑和曲折。
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量：12236
傳統客運怎樣開展定制客運業務？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》，明確提出：“充分發揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量：10778
定制客運如何成功，抱團轉型了解一下？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》。意見明確提出：“充分發揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。”這是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量：8989
城際拼車與順風車有什么不一樣？
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式，城際拼車是共享經濟下網約車細分市場中的一塊處女地。出行領域的行業老大滴滴先是做了順風車業務，接著推出的城際拼車業務，帶動了整個城際拼車市場的發展。那么，順風車和城際拼車到底有什么不同？兩者又有什么關系？
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：21626
城際拼車的定義是什么？
所謂城際拼車，其實是網約車的一個分支，它依靠互聯網和打車軟件，將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務，主要通過上門接送方式，實現乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：58544
城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
傳統客運因受限于“四定 ”：定時、定點、定線、定客，缺乏靈活性，容易導致效率低，營收低等問題。城際拼車作為網約車的一個垂直細分領域，將是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量：8917
城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
隨著移動互聯網的發展，網約車早已不是新鮮話題：各大企業競先組建自己的網約車平臺，出租車網約車化，加上一汽、東風、寶馬、長城等諸多整車廠商密集宣布實施網約車，大小玩家無不競先爭奪出行這一萬億市場，城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口。
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：9516
城際出行現階段的痛點和難點
隨著網約車的發展，需求響應型的交通，即以需求方為主導的交通方式受到歡迎。網約出行企業和傳統運輸企業究竟是競爭還是合作？以及城際出行現階段的痛點和難點有哪些？
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量：9312
城際拼車：充滿變數的網約車邊際市
在整體的出行生態圈內，城際拼車業務鏈的拓展和崛起，某種意義上講是充滿變數的網約車邊際市場。
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量：9427
城際拼車系統，助力傳統客運轉型升級
小咖科技城際拼車系統通過乘客的位置查詢附近待出發的路線車輛，在線預約，在線支付，統派單等實現跨城出行網絡預約解決方案。
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量：7580
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
閱讀量：19851 作者：小咖科技
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關于修訂《杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》的通知
閱讀量：14994 作者：小咖科技
宿遷市出臺網絡預約出租汽車經營服務管理辦法
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《關于修改〈網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
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杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則向社會公開征求意見
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網約車監管平臺連通性與符合性測試分別是什么？
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