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建制村通客車在農村定制客運得到長足發展
建制村通客車連續5年作為交通運輸部更貼近民生實事之一，一直是客運領域備受關注的熱點。截至今年11月底，全國具備條件的建制村通客車率達99.45%，15個省份已實現所有具備條件的建制村通客車。
在建制村通客車的基礎上，農村定制客運得到長足發展，農村客運公司在當地政府與行業管理部門的支持下加快步伐，因地制宜，發展個性化服務，城鄉一體化進程不斷加快。
政府補貼 營商環境得優化 農村定制客運存在公益屬性，票價低、投入大，企業的良性發展離不開當地政府和行業管理部門的支持和補助。“盡管現在私家車、摩托車等出行工具不斷增多，但對于普通農村居民來說，乘坐農村客運車輛仍然是最主要的出行方式，農村群眾安全、便捷的乘車需求仍需要解決。”四川省岳池縣交通運輸局相關負責人說。
近年來，岳池縣先后完成了酉溪、中和、羅渡等片區農村客運發展，投入小型客車142輛，村村通客車率達到100%。 為進一步推動農村定制客運發展，岳池縣推出《進一步加快農村客運發展的實施意見》，為農村客運經營者營造了寬松的營商環境。岳池縣對農村客運車輛和農村客運公司進行財政補貼，承擔農村客運車輛全部保險費，并全額補助車輛GPRS安裝費用、對營運車輛按每月每座25元進行運營補貼。除此之外，農村客運公司每年還會得到每輛車1000元的財政補助。
企業補貼多了，管理費用少了，農村客運發展也更順暢。 響應式客運 創新定制客運服務 農村客源分散，需求難統一，農村客運“開得通，留不住”仍是企業經營的難題。聯網定制、響應式客運成了不少企業發展農村客運的重要方向。 哪里有出行需求，就到哪里開展運營服務，群眾有需求，客運車輛就積極響應。
在四川省江安縣，江安暢達客運有限公司根據農村群眾需求開展響應式農村定制客運服務，一方面，與學生家長達成包車協議，在固定時段集中接送學生上下學，解決學生出行安全問題。另一方面，暢達客運建立起微信、電話預約服務平臺，根據農村群眾趕集、進城、旅游等不同需求，提供包含多種車型在內的臨時包車服務，預約成功1小時左右即有客車上門接客，得到了當地農村群眾的認可。
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定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量：6191
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城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：20833
城際拼車的定義是什么？
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城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
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城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
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