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全國(guó)首例涉代駕軟件事故案宣判
通過(guò)手機(jī)APP找代駕，對(duì)很多人來(lái)說(shuō)不陌生。一旦發(fā)生交通事故，責(zé)任誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？浦東法院宣判，認(rèn)定代駕司機(jī)和該代駕平臺(tái)之間存在雇傭關(guān)系，該代駕平臺(tái)需擔(dān)責(zé)。據(jù)了解，這也是全國(guó)首例判決的涉代駕軟件交通事故責(zé)任糾紛。
手機(jī)軟件喚來(lái)代駕，發(fā)生事到底該誰(shuí)付“代價(jià)”?
陶老伯騎著電瓶車(chē)被正在工作中的代駕司機(jī)趙先生給撞了，趙先生拒絕賠償，說(shuō)這是職務(wù)行為，讓陶老伯找公司賠償。該代駕平臺(tái)手機(jī)軟件運(yùn)營(yíng)公司也不愿意埋單，說(shuō)自己只是平臺(tái)，與代駕司機(jī)之間沒(méi)有雇傭關(guān)系。誰(shuí)都不管，陶老伯只能起訴維權(quán)。
索賠遭遇“踢皮球”
陶老伯晚上騎著電瓶車(chē)，由西向東經(jīng)過(guò)浦東周浦鎮(zhèn)旗桿村葡萄路時(shí)，被一輛由北向南經(jīng)過(guò)這里的小轎車(chē)撞翻在地。交警認(rèn)定，小轎車(chē)沒(méi)有讓右側(cè)車(chē)輛先行，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。事故發(fā)生后，陶老伯住院16天半，醫(yī)藥費(fèi)花了3.6萬(wàn)余元。經(jīng)鑒定，他因交通事故受傷，導(dǎo)致“左膝、踝關(guān)節(jié)活動(dòng)受限，評(píng)定十級(jí)傷殘”，酌情給予傷后及行內(nèi)固定拆除術(shù)后休息、營(yíng)養(yǎng)、護(hù)理共計(jì)390天。
撞他的是一名代駕司機(jī)。陶老伯找到肇事司機(jī)趙先生。趙先生說(shuō)，代駕屬于職務(wù)行為，賠償責(zé)任應(yīng)由該代駕平臺(tái)公司承擔(dān)。該代駕平臺(tái)公司則說(shuō)，公司僅通過(guò)該代駕平臺(tái)軟件提供信息，由被代駕人自由選擇代駕人，服務(wù)完成后，由被代駕人與代駕人直接結(jié)算費(fèi)用，公司僅收取每單5元至20元的信息費(fèi)用，因此趙先生不是公司員工，事發(fā)時(shí)并非職務(wù)行為，責(zé)任應(yīng)由他自行承擔(dān)。事故發(fā)生后，考慮到趙先生無(wú)力承擔(dān)醫(yī)療費(fèi)用，公司從人道主義出發(fā)，墊付了3.59萬(wàn)余元。
2014年10月，陶老伯將代駕人趙先生、車(chē)主、平安財(cái)險(xiǎn)上海分公司告到了浦東法院，請(qǐng)求判令賠償醫(yī)藥費(fèi)等11.79萬(wàn)余元。
審理中，法庭依法追加該代駕平臺(tái)作為被告。
賠償責(zé)任由誰(shuí)擔(dān)成焦點(diǎn)
法院審理后認(rèn)為，本案中，并無(wú)證據(jù)表明車(chē)輛所有人對(duì)損害發(fā)生存在過(guò)錯(cuò)，而保險(xiǎn)公司在限額范圍理賠，也無(wú)疑義。問(wèn)題爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于代駕趙先生與該代駕平臺(tái)之間如何擔(dān)責(zé)。
本案主審法官談衛(wèi)峰表示，代駕趙先生與該代駕平臺(tái)之間應(yīng)為雇傭關(guān)系。“第一，委托代駕服務(wù)協(xié)議在潘先生與該代駕平臺(tái)之間簽訂，趙先生并非協(xié)議當(dāng)事人，他是接受該代駕平臺(tái)的指令實(shí)行代駕;第二，趙先生系經(jīng)考核并認(rèn)可的代駕駕駛員，服務(wù)過(guò)程中，須遵守公司的規(guī)章制度及行為規(guī)范，穿著統(tǒng)一制服，佩戴胸卡，也就是說(shuō)，他在工作時(shí)間內(nèi)接受公司的管理。第三，趙先生根據(jù)公司制定的標(biāo)準(zhǔn)收取費(fèi)用，對(duì)代駕費(fèi)沒(méi)有議價(jià)權(quán)，僅以付出的勞動(dòng)獲取相應(yīng)報(bào)酬。”所以，法院認(rèn)為這些都符合雇傭關(guān)系的一般特征，因此趙先生事發(fā)時(shí)是在執(zhí)行職務(wù)行為。根據(jù)法律規(guī)定，雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，因此，陶老伯超出保險(xiǎn)理賠范圍的損失部分，應(yīng)由該代駕平臺(tái)承擔(dān)。
法院最終支持陶老伯醫(yī)藥費(fèi)等12.66萬(wàn)余元，由于這筆損失可在交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)足額賠付，因而億心宜行公司無(wú)需再支付賠償費(fèi)用;對(duì)于不屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍的律師代理費(fèi)及停車(chē)費(fèi)3716元，法院判決由該代駕平臺(tái)公司全額賠償。
有償代駕要承擔(dān)賠償責(zé)任 隨著酒駕處罰力度增大，代駕行業(yè)悄然興起。但《侵權(quán)責(zé)任法》、《道路交通安全法》等現(xiàn)行法律對(duì)代駕行為并無(wú)專(zhuān)門(mén)規(guī)定，相關(guān)判例也較少，如何厘清該類(lèi)案件中的有關(guān)法律關(guān)系存在一定難度。
據(jù)了解，在浦東法院召開(kāi)的“代駕法律關(guān)系中交通事故責(zé)任承擔(dān)”研討會(huì)上，專(zhuān)家學(xué)者討論后認(rèn)為，在有償代駕的前提下，不論代駕人是以個(gè)人名義還是以公司形式推出代駕服務(wù)，均在被代駕人與代駕人或代駕公司之間形成服務(wù)合同關(guān)系。根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行支配者和運(yùn)行利益享有者承擔(dān)事故損害賠償責(zé)任的原則，代駕人或代駕公司應(yīng)當(dāng)對(duì)代駕中發(fā)生的交通事故損害承擔(dān)民事賠償責(zé)任。
如果是無(wú)償代駕，根據(jù)法律規(guī)定，代駕人與車(chē)主之間應(yīng)為幫工關(guān)系。專(zhuān)家們認(rèn)為，在這種情況下，車(chē)主是運(yùn)行利益的受益人，一旦發(fā)生交通事故，原則上賠償責(zé)任應(yīng)由被幫工人、也就是車(chē)主承擔(dān)。
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臨近年末想開(kāi)一個(gè)代駕公司，時(shí)間適不適合呢？
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怎樣做代駕公司，咋做推廣
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法院最終支持陶老伯醫(yī)藥費(fèi)等12.66萬(wàn)余元，由于這筆損失可在交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)足額賠付，因而億心宜行公司無(wú)需再支付賠償費(fèi)用;對(duì)于不屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍的律師代理費(fèi)及停車(chē)費(fèi)3716元，法院判決由該代駕平臺(tái)公司全額賠償。
有償代駕要承擔(dān)賠償責(zé)任 隨著酒駕處罰力度增大，代駕行業(yè)悄然興起。但《侵權(quán)責(zé)任法》、《道路交通安全法》等現(xiàn)行法律對(duì)代駕行為并無(wú)專(zhuān)門(mén)規(guī)定，相關(guān)判例也較少，如何厘清該類(lèi)案件中的有關(guān)法律關(guān)系存在一定難度。
據(jù)了解，在浦東法院召開(kāi)的“代駕法律關(guān)系中交通事故責(zé)任承擔(dān)”研討會(huì)上，專(zhuān)家學(xué)者討論后認(rèn)為，在有償代駕的前提下，不論代駕人是以個(gè)人名義還是以公司形式推出代駕服務(wù)，均在被代駕人與代駕人或代駕公司之間形成服務(wù)合同關(guān)系。根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行支配者和運(yùn)行利益享有者承擔(dān)事故損害賠償責(zé)任的原則，代駕人或代駕公司應(yīng)當(dāng)對(duì)代駕中發(fā)生的交通事故損害承擔(dān)民事賠償責(zé)任。
如果是無(wú)償代駕，根據(jù)法律規(guī)定，代駕人與車(chē)主之間應(yīng)為幫工關(guān)系。專(zhuān)家們認(rèn)為，在這種情況下，車(chē)主是運(yùn)行利益的受益人，一旦發(fā)生交通事故，原則上賠償責(zé)任應(yīng)由被幫工人、也就是車(chē)主承擔(dān)。
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