? 400-902-0209
一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置
最近，網約車企業都先后公布了各自的安全整改公報，包括公共安全問題治理、用戶信息隱私保護、安全功能迭代、車主資質審核、等舉措。如今我們不難發現，在乘坐網約車的安全問題上，一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置。
雖然在安全問題上面平臺已經擁有了基本的配置，但疲勞駕駛、偏移路線預警、乘客選擇路線等功能在不少平臺上還缺失。實際上，網約車安全的整改和提升永無止盡，兼顧好安全性和便捷性，提供司乘愿意用的功能，才能讓網約車跑得更歡暢。
平臺安全功能覆蓋全行程移動互聯網的發展，給網約車快速生長提供了絕佳契機。
數據顯示，2014年我國網約車用戶規模僅3000萬，網約車市場交易規模僅40億元，而截至2018年底，用戶規模已達到3.3億，用戶使用比例超過40%，交易規模超過2700億元。從長沙來看，目前已有滴滴出行、神州專車、曹操專車等網約車平臺取得了經營許可證。
不過，網約車安全一直被用戶詬病，特別是去年幾起惡性順風車安全事故，將整個行業的安全問題上升到新的高度。
2018年9月，交通運輸部等多部委聯合要求，在全國范圍內對所有網約車平臺公司開展進駐式全面檢查，并在當年11月通報了各平臺存在的主要問題。隨后，滴滴出行等主流網約車平臺先后公布整改措施，同時約定了整改期限。
今年10月，滴滴出行、神州專車等網約車平臺公司陸續發布相繼公布了一周年安全整改公報。隨后，人民網發布《安全與效率：網約車出行的新錨點》報告，通過國內外網約車多個維度橫向對比，得出了目前國內網約車行業安全體系建設的整體質量已優于全球同業的判斷。
司機“人臉驗真”成出車前必修課
打開手機，根據平臺提示，司機將正臉對準攝像頭，分別做出“點頭”“眨眼”“張嘴”“搖頭”等動作，直到通過驗證后才開始接單。一年來，“人臉驗真”成了網約車司機每天出車前的必修課。
通過“人臉驗真”幾乎很難出現人車不符的情況。司機每天首次出車前、夜間每次出車前都需通過人臉驗真，接單期間，滴滴平臺也會隨機抽查人臉識別，司機通過后才能繼續接單。
提升網約車安全，網約車司機準入源頭管理是關鍵。記者發現，從公布情況來看，司機實名身份背景審核、“人臉識別”活體驗真等功能，已經成為了個網約車平臺對司機行程前審查的“標配”。
以司機實名身份背景審核為例，滴滴安全整改以來，大規模清退了30余萬不合條件的網約車司機；嘀嗒出行清退背景異常順風車車主1.5萬余人，駁回不符合新認證要求的車主7萬余人。
在網約車整改中，車內錄音功能曾在推出時引起網絡熱議。不過，隨著功能完善和公眾認知的提高，車內錄音功能為解決出行中的糾紛提供了依據。車內吸煙是最常見的不文明行為，但司機進行制止容易引起司乘糾紛，甚至是差評合格投訴。有了車內錄音功能后，不僅能更好地保障車內安全，同時為糾紛出現時的判責提供更好的依據。
與此同時，過去一年不少平臺還推出了更多針對司機的安全功能。
例如，滴滴每天會向司機發出32.9萬次防止疲勞駕駛的提醒；每月通過視頻復核驗車12萬次；不斷優化跟警方的合作流程、方式并拓展合作內容，平均每月配合警方調取證據1500次，98%在10分鐘內完成。
乘客一鍵分享讓家人實時了解行程
長沙夜經濟的火爆，也帶動了夜間打車的需求。數據顯示，長沙夜間網約車高峰期從20時到24時，87%的出行需求集中在市區。在深夜時段地鐵和公交停運后，還有6%的用戶需要打網約車從市區回望城、寧鄉等地。
“無論選擇哪家網約車平臺，平臺都會在叫車前主動提醒，讓用戶提前設置緊急聯系人。”以前坐網約車，基本上只使用最基本的“叫車”功能，很少會關注安全信息。如今，打開網約車軟件，就會收到各種安全提醒，提高了用戶安全意識。
根據統計，去年9月添加緊急聯系人的滴滴用戶不足3千萬。時隔一年，這個數字已經增長了5倍多，達到1.98億。行程分享，給乘客特別是女性單獨深夜出行提供了一份安全保障。目前，滴滴、神州、美團、首汽、曹操等平臺均已推出一鍵分享功能，可以實時顯示車輛信息、行進路線和乘客位置。
網約車安全，把好司機準入門檻是關鍵。目前網約車平臺基本實現了司機背景審查，但采用動態監控的只有少部分。而國務院辦公廳今年發布的《關于促進平臺經濟規范健康發展指導意見》指出，除了身份認證、雙向評價等，平臺還可利用信用管理等機制進行管理。
“依托大數據、人工智能、區塊鏈等新興信息技術，對技術進行全面升級，在保障出行安全的前提下，進一步便捷網約車的便捷程度。”業內人士分析，安全是出行的基礎，便捷是網約車的特點，做好安全和便捷的平衡，才能不斷提升人民群眾出行的獲得感、幸福感和安全感。
比如，在夜間出行高峰期，可為司機設立多重獎勵，加強夜間車輛調度，縮短打車等待時間。另一方面，可根據夜間出行的用戶性別、搭乘時間、打車地點等和駕駛員的服務質量、性別、投訴記錄等進行多維度的評估，為用戶匹配到最合適、最放心的駕駛員。
同時，目前網約車出行領域的任何一家企業，都難以僅憑一己之力解決出行領域的所有難題，更難100%杜絕安全事件的發生。加大網約車與主管部門的對接，形成平臺客服和警方的配合機制，才能更好地實現網約車安全運營。
網約車的出現改變了傳統出行方式，給消費者出行帶來了便利。但安全問題，一直是網約車行業發展的最大痛點。安全整改一年來，網約車行業基本達成“行程前審查—行程中守護—行程后處置”的安全標準鏈條，緊急聯系人、一鍵報警、行程分享等功能已成為標配。
滴滴作為C2C的運營模式，在網約車在的發展中避免不了出現問題。安全整改一年來，網約車安全問題仍時有發生，等車時間過長、個人信息保護等新問題又冒了出來，解決這些問題，需要監管部門、企業和公眾共同參與，完善出一個綠色安全出行的解決方案。
以曹操出行為代表的B2C模式在安全能力建設方面，將是網約車企業未來的核心競爭力。切中用戶痛點，圍繞用車安全、用戶體驗、乘車便捷等因素做好平衡，才能將企業的核心競爭力實現最大化，同時響應國家的政策，打造出綠色安全的網約車行業。
相關推薦
關于網絡預約出租汽車經營者申請線上服務能力認定工作流程的通知
交通運輸部辦公廳 工業和信息化部辦公廳 公安部辦公廳 中國人民銀行辦公廳 稅務總局辦公廳 國家網信辦秘書局關于網絡預約出租汽車經營者申請線上服務能力認定工作流程的通知
線上服務能力認定丨2021-02-01 09:19:55 閱讀量：8135
網約車平臺的解決方案
網約車平臺以互聯網為基礎，主要是提供大眾出行的打車平臺，網約車平臺的解決方案主要按照網約車出行場景來設定，主要是解決網約車平臺的客戶資源以及市場拓展遇到的問題，整體的解決方案建立在合規合法運營基礎上。
網約車平臺丨2020-05-25 02:23:52 閱讀量：10920
上海市政協十三屆三次會議陶寅琰委員：上海網約車適當放寬戶籍限制
近日，上海市政協十三屆三次會議開幕，來自文化藝術界的陶寅琰委員歷年都特別關注民計民生，今年也不例外，她帶來的提案有兩件是與“司機”有關。她認為，城市管理要像繡花一樣精細，就要細化到每一個群體。
網約車丨2020-01-17 03:28:05 閱讀量：8339
2019年第四季度深圳市網約車運營動態來了
2019年已經過去，現在發布2019第四季度網約車行業動態信息，供擬從事網絡預約出租汽車經營服務的企業或個人決策參考，還是那句話喲，投資有風險，入行需謹慎。
網約車丨2020-01-16 07:50:41 閱讀量：7827
滴滴在上海恢復順風車，是順路搭乘，還是另一種網約車？
因為兩起安全事件，滴滴順風車被全面叫停。經過安全保障措施整改后，1月6日起，滴滴在上海等8個城市恢復上線順風車業務。
順風車丨2020-01-15 02:30:22 閱讀量：7252
四部門聯合約談網約車平臺公司：落實安全穩定責任，做好春運服務保障
?為提高春運服務水平，確保旅客安全便捷出行，規范行業健康穩定發展，1月13日下午，交通運輸部、中央網信辦、工業和信息化部、公安部有關司局以交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室名義，約談滴滴出行、嘀嗒出行兩家平臺公司。
網約車丨2020-01-14 09:54:11 閱讀量：6583
阿里全面發力出行全產業鏈 資本和車企涌入或重構網約車市場格局
阿里在出行市場發力已久，此前投資的哈啰出行、永安行、滴滴出行、高德軟件、小鵬汽車等等，這些已經成為出行市場細分領域的頭部企業。
網約車丨2020-01-10 08:21:49 閱讀量：6301
媒體評論：樂見網約車平臺主動發布安全報告
持續向公眾公開平臺安全運營情況是為了進一步提升安全服務水平，降低出行風險。顯然，這樣的表態是積極的，也是公眾所樂見的。
網約車丨2019-12-23 03:22:45 閱讀量：7127
從滴滴的發展角度看中國網約車的發展史
車企入局出行平臺，聚合模式成為一種趨勢，曾由滴滴一家獨大的國內網約車市場，現如今市場格局已經發生很大的改變，這些轉變的背后是中國網約車發展的縮影。
網約車丨2019-12-17 10:01:24 閱讀量：13132
中國首個網約車安全實驗室發布
安全是網約車發展的底線，安全困境也是長期制約行業發展的瓶頸。為此，T3出行正式發布中國首個網約車安全實驗室，針對網約車行業安全問題，推出切實有效的解決方案
網約車丨2019-12-17 03:39:01 閱讀量：7597
第二屆中國網約車出行產業峰會順利召開
第二屆中國網約車出行產業峰會就網約車行業現狀、政策法規、發展趨勢等展開熱烈的探討和業務交流。
網約車丨2019-12-04 03:53:09 閱讀量：7943
“網約車安全教育培訓基地”在南京正式揭牌
南京市公安局交通管理局、公共交通治安分局，南京市客運交通管理處等單位代表與美團打車安全相關負責人集體為南京“網約車安全教育培訓基地”授牌！
網約車丨2019-12-01 14:42:12 閱讀量：7835
交通部談順風車恢復上線：平臺要做好動態監控，嚴守安全底線
11月28日，交通運輸部召開11月例行新聞發布會，會上交通運輸部運輸服務司司長徐亞華對順風車業務安全問題進行回應
順風車丨2019-11-28 13:26:12 閱讀量：7172
網約車監管如何又快又穩
對新業態、新模式的監管，要堅持包容審慎的監管理念，破解“一管就死、一放就亂”的“放管服”難題，加快建立適應新模式技術經濟特性的監管體系，以政策供給和監管制度重構為新業態經濟健康有序發展提供助力。
網約車丨2019-11-27 15:13:04 閱讀量：6148
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
閱讀量：22088 作者：小咖科技
關于印發《烏魯木齊市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的通知
閱讀量：21252 作者：小咖科技
關于修訂《杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》的通知
閱讀量：16933 作者：小咖科技
宿遷市出臺網絡預約出租汽車經營服務管理辦法
閱讀量：17162 作者：小咖科技
《關于修改〈網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
閱讀量：16661 作者：小咖科技
杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則向社會公開征求意見
閱讀量：16369 作者：小咖科技
網約車監管平臺連通性與符合性測試分別是什么？
閱讀量：16228 作者：小咖科技
道路客運出行資訊
輝煌不再的汽車客運何去何從
閱讀量：14428 作者：小咖科技
安陽市推出林州至安陽定制客運班線
閱讀量：14084 作者：小咖科技
交通運輸部 公安部 應急管理部關于印發《道路旅客運輸企業安全管理規范》的通知
閱讀量：13615 作者：小咖科技
“齊魯出行”定制客運網絡平臺助推智慧交通服務升級
閱讀量：14071 作者：小咖科技
杭州至寧國定制客運班車于11月18日正式開通
閱讀量：13082 作者：小咖科技
烏魯木齊站日前新增高鐵快線和高鐵定制客運巴士
閱讀量：11754 作者：小咖科技
城步苗族自治縣交通運輸局積極引導縣內客運企業大力發展定制客運
閱讀量：12136 作者：小咖科技
一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置
最近，網約車企業都先后公布了各自的安全整改公報，包括公共安全問題治理、用戶信息隱私保護、安全功能迭代、車主資質審核、等舉措。如今我們不難發現，在乘坐網約車的安全問題上，一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置。
雖然在安全問題上面平臺已經擁有了基本的配置，但疲勞駕駛、偏移路線預警、乘客選擇路線等功能在不少平臺上還缺失。實際上，網約車安全的整改和提升永無止盡，兼顧好安全性和便捷性，提供司乘愿意用的功能，才能讓網約車跑得更歡暢。
平臺安全功能覆蓋全行程移動互聯網的發展，給網約車快速生長提供了絕佳契機。
數據顯示，2014年我國網約車用戶規模僅3000萬，網約車市場交易規模僅40億元，而截至2018年底，用戶規模已達到3.3億，用戶使用比例超過40%，交易規模超過2700億元。從長沙來看，目前已有滴滴出行、神州專車、曹操專車等網約車平臺取得了經營許可證。
不過，網約車安全一直被用戶詬病，特別是去年幾起惡性順風車安全事故，將整個行業的安全問題上升到新的高度。
2018年9月，交通運輸部等多部委聯合要求，在全國范圍內對所有網約車平臺公司開展進駐式全面檢查，并在當年11月通報了各平臺存在的主要問題。隨后，滴滴出行等主流網約車平臺先后公布整改措施，同時約定了整改期限。
今年10月，滴滴出行、神州專車等網約車平臺公司陸續發布相繼公布了一周年安全整改公報。隨后，人民網發布《安全與效率：網約車出行的新錨點》報告，通過國內外網約車多個維度橫向對比，得出了目前國內網約車行業安全體系建設的整體質量已優于全球同業的判斷。
司機“人臉驗真”成出車前必修課
打開手機，根據平臺提示，司機將正臉對準攝像頭，分別做出“點頭”“眨眼”“張嘴”“搖頭”等動作，直到通過驗證后才開始接單。一年來，“人臉驗真”成了網約車司機每天出車前的必修課。
通過“人臉驗真”幾乎很難出現人車不符的情況。司機每天首次出車前、夜間每次出車前都需通過人臉驗真，接單期間，滴滴平臺也會隨機抽查人臉識別，司機通過后才能繼續接單。
提升網約車安全，網約車司機準入源頭管理是關鍵。記者發現，從公布情況來看，司機實名身份背景審核、“人臉識別”活體驗真等功能，已經成為了個網約車平臺對司機行程前審查的“標配”。
以司機實名身份背景審核為例，滴滴安全整改以來，大規模清退了30余萬不合條件的網約車司機；嘀嗒出行清退背景異常順風車車主1.5萬余人，駁回不符合新認證要求的車主7萬余人。
在網約車整改中，車內錄音功能曾在推出時引起網絡熱議。不過，隨著功能完善和公眾認知的提高，車內錄音功能為解決出行中的糾紛提供了依據。車內吸煙是最常見的不文明行為，但司機進行制止容易引起司乘糾紛，甚至是差評合格投訴。有了車內錄音功能后，不僅能更好地保障車內安全，同時為糾紛出現時的判責提供更好的依據。
與此同時，過去一年不少平臺還推出了更多針對司機的安全功能。
例如，滴滴每天會向司機發出32.9萬次防止疲勞駕駛的提醒；每月通過視頻復核驗車12萬次；不斷優化跟警方的合作流程、方式并拓展合作內容，平均每月配合警方調取證據1500次，98%在10分鐘內完成。
乘客一鍵分享讓家人實時了解行程
長沙夜經濟的火爆，也帶動了夜間打車的需求。數據顯示，長沙夜間網約車高峰期從20時到24時，87%的出行需求集中在市區。在深夜時段地鐵和公交停運后，還有6%的用戶需要打網約車從市區回望城、寧鄉等地。
“無論選擇哪家網約車平臺，平臺都會在叫車前主動提醒，讓用戶提前設置緊急聯系人。”以前坐網約車，基本上只使用最基本的“叫車”功能，很少會關注安全信息。如今，打開網約車軟件，就會收到各種安全提醒，提高了用戶安全意識。
根據統計，去年9月添加緊急聯系人的滴滴用戶不足3千萬。時隔一年，這個數字已經增長了5倍多，達到1.98億。行程分享，給乘客特別是女性單獨深夜出行提供了一份安全保障。目前，滴滴、神州、美團、首汽、曹操等平臺均已推出一鍵分享功能，可以實時顯示車輛信息、行進路線和乘客位置。
網約車安全，把好司機準入門檻是關鍵。目前網約車平臺基本實現了司機背景審查，但采用動態監控的只有少部分。而國務院辦公廳今年發布的《關于促進平臺經濟規范健康發展指導意見》指出，除了身份認證、雙向評價等，平臺還可利用信用管理等機制進行管理。
“依托大數據、人工智能、區塊鏈等新興信息技術，對技術進行全面升級，在保障出行安全的前提下，進一步便捷網約車的便捷程度。”業內人士分析，安全是出行的基礎，便捷是網約車的特點，做好安全和便捷的平衡，才能不斷提升人民群眾出行的獲得感、幸福感和安全感。
比如，在夜間出行高峰期，可為司機設立多重獎勵，加強夜間車輛調度，縮短打車等待時間。另一方面，可根據夜間出行的用戶性別、搭乘時間、打車地點等和駕駛員的服務質量、性別、投訴記錄等進行多維度的評估，為用戶匹配到最合適、最放心的駕駛員。
同時，目前網約車出行領域的任何一家企業，都難以僅憑一己之力解決出行領域的所有難題，更難100%杜絕安全事件的發生。加大網約車與主管部門的對接，形成平臺客服和警方的配合機制，才能更好地實現網約車安全運營。
網約車的出現改變了傳統出行方式，給消費者出行帶來了便利。但安全問題，一直是網約車行業發展的最大痛點。安全整改一年來，網約車行業基本達成“行程前審查—行程中守護—行程后處置”的安全標準鏈條，緊急聯系人、一鍵報警、行程分享等功能已成為標配。
滴滴作為C2C的運營模式，在網約車在的發展中避免不了出現問題。安全整改一年來，網約車安全問題仍時有發生，等車時間過長、個人信息保護等新問題又冒了出來，解決這些問題，需要監管部門、企業和公眾共同參與，完善出一個綠色安全出行的解決方案。
以曹操出行為代表的B2C模式在安全能力建設方面，將是網約車企業未來的核心競爭力。切中用戶痛點，圍繞用車安全、用戶體驗、乘車便捷等因素做好平衡，才能將企業的核心競爭力實現最大化，同時響應國家的政策，打造出綠色安全的網約車行業。
相關推薦
關于網絡預約出租汽車經營者申請線上服務能力認定工作流程的通知
線上服務能力認定丨2021-02-01 09:19:55 閱讀量：8135
網約車平臺的解決方案
網約車平臺丨2020-05-25 02:23:52 閱讀量：10920
上海市政協十三屆三次會議陶寅琰委員：上海網約車適當放寬戶籍限制
網約車丨2020-01-17 03:28:05 閱讀量：8339
2019年第四季度深圳市網約車運營動態來了
網約車丨2020-01-16 07:50:41 閱讀量：7827
滴滴在上海恢復順風車，是順路搭乘，還是另一種網約車？
順風車丨2020-01-15 02:30:22 閱讀量：7252
四部門聯合約談網約車平臺公司：落實安全穩定責任，做好春運服務保障
網約車丨2020-01-14 09:54:11 閱讀量：6583
阿里全面發力出行全產業鏈 資本和車企涌入或重構網約車市場格局
網約車丨2020-01-10 08:21:49 閱讀量：6301
媒體評論：樂見網約車平臺主動發布安全報告
網約車丨2019-12-23 03:22:45 閱讀量：7127
從滴滴的發展角度看中國網約車的發展史
網約車丨2019-12-17 10:01:24 閱讀量：13132
中國首個網約車安全實驗室發布
網約車丨2019-12-17 03:39:01 閱讀量：7597
第二屆中國網約車出行產業峰會順利召開
網約車丨2019-12-04 03:53:09 閱讀量：7943
“網約車安全教育培訓基地”在南京正式揭牌
網約車丨2019-12-01 14:42:12 閱讀量：7835
交通部談順風車恢復上線：平臺要做好動態監控，嚴守安全底線
順風車丨2019-11-28 13:26:12 閱讀量：7172
網約車監管如何又快又穩
網約車丨2019-11-27 15:13:04 閱讀量：6148
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
網約車政策丨2023-07-11 05:50:29 閱讀量：22088
關于印發《烏魯木齊市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的通知
網約車暫行辦法丨2023-07-06 13:20:30 閱讀量：21252
關于修訂《杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》的通知
網約車細則丨2023-06-25 09:49:36 閱讀量：16933
宿遷市出臺網絡預約出租汽車經營服務管理辦法
網約車政策丨2023-02-02 01:55:00 閱讀量：17162
《關于修改〈網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
網約車政策丨2023-01-31 08:34:14 閱讀量：16661
杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則向社會公開征求意見
網約車細則丨2022-12-05 03:28:40 閱讀量：16369
網約車監管平臺連通性與符合性測試分別是什么？
網約車監管平臺丨2022-08-25 06:05:22 閱讀量：16228
道路客運出行資訊
輝煌不再的汽車客運何去何從
傳統客運轉型丨2023-11-28 02:17:31 閱讀量：14428
安陽市推出林州至安陽定制客運班線
定制客運丨2023-11-27 02:48:12 閱讀量：14084
交通運輸部 公安部 應急管理部關于印發《道路旅客運輸企業安全管理規范》的通知
傳統客運轉型丨2023-11-24 01:52:13 閱讀量：13615
“齊魯出行”定制客運網絡平臺助推智慧交通服務升級
定制客運丨2023-11-23 02:10:01 閱讀量：14071
杭州至寧國定制客運班車于11月18日正式開通
定制客運丨2023-11-22 03:30:46 閱讀量：13082
烏魯木齊站日前新增高鐵快線和高鐵定制客運巴士
定制客運丨2023-11-21 07:51:16 閱讀量：11754
城步苗族自治縣交通運輸局積極引導縣內客運企業大力發展定制客運
定制客運丨2023-11-20 03:10:18 閱讀量：12136
代駕行業資訊
代駕數字運營：代駕行業的智慧變革浪潮
代駕系統丨2024-12-05 02:00:11 閱讀量：26922
代駕公司怎么開？手把手教你如何開設一家成功的代駕公司！
代駕管理系統丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量：32474
國內代駕公司的規模與收益點——小咖科技助力代駕行業數字化轉型
代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量：33532
中國代駕市場分析：主要代駕平臺公司深度解析
代駕平臺丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量：35525
代駕“不靠譜”事件頻發，行業規范亟待優化
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量：52796
小咖科技SaaS系統助力代駕公司實現高效運營與服務升級
代駕管理系統丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量：32676
代駕發生交通事故，責任如何劃分？
代駕丨2024-10-11 16:00:00 閱讀量：22314
