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第二屆中國網約車出行產業峰會順利召開
由通達汽車資產學院主辦，中國城市公共交通協會網約車分會指導，湖北省電動汽車流通協會智慧出行專委會、武漢市汽車租賃行業協會聯合舉辦的第二屆中國網約車出行產業峰會于2019年11月28-29日在武漢歐亞會展國際酒店隆重召開，本次大會邀請來自行業主管部門、專家學者、網約車平臺、運力運營商、資金方、車企等行業逾300位重量嘉賓參與本屆大會，就網約車行業現狀、政策法規、發展趨勢等展開熱烈的探討和業務交流。
通達汽車資產學院的副總經理黃為民對大家的到來表示熱烈的歡迎，并表示目前整個網約車行業五個發展趨勢：第一是合規；第二個是聚合；第三是網約車的新能源化；還有是大家探討的經租與融租的問題；最后一點是網約車方面的智能化。
湖北電動汽車流通協會的秘書長鄭鵬在致辭中表示：湖北省網約車發展迎來了爆發期，截止目前武漢市有網約車雙證的數量是1.4萬臺，年增長率高達50%，網約車出行行業發展，正遇有史以來的大機遇。由于2019年新能源汽車行業，出現了動蕩，新能源驅使下的網約車行業，也受到了一定的影響。破冰頗具爭議的平臺、租賃公司、司機如何達成三方供應，如何整合資本、主機廠、三電及售后網絡，降低資產成本。配套企業該如何通過網約車切入新能源汽車供應鏈，需要政府、平臺、網約車運營企業達成共識，共同努力。
湖北省公路協會汽車運輸專委會秘書長蔡少渠，在演講中向大家介紹了湖北省出租車發展與改革的情況。提高服務水平，重點加強巡查；調整的出租車的運價。加快落實落地，網約車人、車、企合規化精神，推動巡游車改革轉型；規范網約車的發展，優化審批流程，加快許可進度，巡游車、網約車兩證合一的通用；加強監管，提升服務質量將是未來改革的重點。
東南大學交通法治與發展研究中心執行主任顧大松表示，目前我國網約車行業發展面臨著三大困境：第一線下網約車汽車租賃公司定位困難，第二聚合平臺發展缺乏正面引導，第三駕駛員權益保障缺乏“穩定之錨”針對這些問題各大城市的相關立法部門以及網約車行業也在推出相應的政策法規與解決辦法。2019年9月，經東南大學交通法治與發展研究中心發起，由中國城市公共交通協會立項，由中國城市公共交通協會網約車分會召集，開展“網約車信息聚合平臺運營服務規范”“網約車線下運營服務商評定指南”、“網約車駕駛員數據庫建設規范”三項團體標準的工作。
世界資源研究所中國可持續交通項目主任劉岱宗先生，帶來了“松綁出租車、還是規范網約車”的主題分享，在共享經濟崛起的大潮下，以紐約、圣保羅針對網約車的監管結合深圳為例探討了出租車與網約車的發展現狀與未來的挑戰。
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關于網絡預約出租汽車經營者申請線上服務能力認定工作流程的通知
交通運輸部辦公廳 工業和信息化部辦公廳 公安部辦公廳 中國人民銀行辦公廳 稅務總局辦公廳 國家網信辦秘書局關于網絡預約出租汽車經營者申請線上服務能力認定工作流程的通知
線上服務能力認定丨2021-02-01 09:19:55 閱讀量：5645
網約車平臺的解決方案
網約車平臺以互聯網為基礎，主要是提供大眾出行的打車平臺，網約車平臺的解決方案主要按照網約車出行場景來設定，主要是解決網約車平臺的客戶資源以及市場拓展遇到的問題，整體的解決方案建立在合規合法運營基礎上。
網約車平臺丨2020-05-25 02:23:52 閱讀量：8163
上海市政協十三屆三次會議陶寅琰委員：上海網約車適當放寬戶籍限制
近日，上海市政協十三屆三次會議開幕，來自文化藝術界的陶寅琰委員歷年都特別關注民計民生，今年也不例外，她帶來的提案有兩件是與“司機”有關。她認為，城市管理要像繡花一樣精細，就要細化到每一個群體。
網約車丨2020-01-17 03:28:05 閱讀量：5802
2019年第四季度深圳市網約車運營動態來了
2019年已經過去，現在發布2019第四季度網約車行業動態信息，供擬從事網絡預約出租汽車經營服務的企業或個人決策參考，還是那句話喲，投資有風險，入行需謹慎。
網約車丨2020-01-16 07:50:41 閱讀量：5522
滴滴在上海恢復順風車，是順路搭乘，還是另一種網約車？
因為兩起安全事件，滴滴順風車被全面叫停。經過安全保障措施整改后，1月6日起，滴滴在上海等8個城市恢復上線順風車業務。
順風車丨2020-01-15 02:30:22 閱讀量：4740
四部門聯合約談網約車平臺公司：落實安全穩定責任，做好春運服務保障
?為提高春運服務水平，確保旅客安全便捷出行，規范行業健康穩定發展，1月13日下午，交通運輸部、中央網信辦、工業和信息化部、公安部有關司局以交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室名義，約談滴滴出行、嘀嗒出行兩家平臺公司。
網約車丨2020-01-14 09:54:11 閱讀量：4022
阿里全面發力出行全產業鏈 資本和車企涌入或重構網約車市場格局
阿里在出行市場發力已久，此前投資的哈啰出行、永安行、滴滴出行、高德軟件、小鵬汽車等等，這些已經成為出行市場細分領域的頭部企業。
網約車丨2020-01-10 08:21:49 閱讀量：3962
媒體評論：樂見網約車平臺主動發布安全報告
持續向公眾公開平臺安全運營情況是為了進一步提升安全服務水平，降低出行風險。顯然，這樣的表態是積極的，也是公眾所樂見的。
網約車丨2019-12-23 03:22:45 閱讀量：4617
從滴滴的發展角度看中國網約車的發展史
車企入局出行平臺，聚合模式成為一種趨勢，曾由滴滴一家獨大的國內網約車市場，現如今市場格局已經發生很大的改變，這些轉變的背后是中國網約車發展的縮影。
網約車丨2019-12-17 10:01:24 閱讀量：10671
中國首個網約車安全實驗室發布
安全是網約車發展的底線，安全困境也是長期制約行業發展的瓶頸。為此，T3出行正式發布中國首個網約車安全實驗室，針對網約車行業安全問題，推出切實有效的解決方案
網約車丨2019-12-17 03:39:01 閱讀量：5400
“網約車安全教育培訓基地”在南京正式揭牌
南京市公安局交通管理局、公共交通治安分局，南京市客運交通管理處等單位代表與美團打車安全相關負責人集體為南京“網約車安全教育培訓基地”授牌！
網約車丨2019-12-01 14:42:12 閱讀量：5347
交通部談順風車恢復上線：平臺要做好動態監控，嚴守安全底線
11月28日，交通運輸部召開11月例行新聞發布會，會上交通運輸部運輸服務司司長徐亞華對順風車業務安全問題進行回應
順風車丨2019-11-28 13:26:12 閱讀量：4701
網約車監管如何又快又穩
對新業態、新模式的監管，要堅持包容審慎的監管理念，破解“一管就死、一放就亂”的“放管服”難題，加快建立適應新模式技術經濟特性的監管體系，以政策供給和監管制度重構為新業態經濟健康有序發展提供助力。
網約車丨2019-11-27 15:13:04 閱讀量：3965
一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置
最近，網約車企業都先后公布了各自的安全整改公報，包括公共安全問題治理、用戶信息隱私保護、安全功能迭代、車主資質審核、等舉措。如今我們不難發現，在乘坐網約車的安全問題上，一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置。
網約車丨2019-11-18 06:13:38 閱讀量：6603
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
閱讀量：10344 作者：小咖科技
關于印發《烏魯木齊市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的通知
閱讀量：10448 作者：小咖科技
關于修訂《杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》的通知
閱讀量：6942 作者：小咖科技
宿遷市出臺網絡預約出租汽車經營服務管理辦法
閱讀量：7190 作者：小咖科技
《關于修改〈網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
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杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則向社會公開征求意見
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網約車監管平臺連通性與符合性測試分別是什么？
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