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買了40輛車，卻拿不到網約車牌照？
對于網約車企業，最重要的是拿到網約車牌照，但是最近發生在定西市關于網約車運營許可證辦理難的事情值得我們思考。
近日，甘肅定西市一家網約車公司向國務院督查組反應，按相關規定買了40輛新車，主管部門卻不讓辦證，導致不能合法上路。
這家公司今年1月份，還拿到了定西市道路運輸管理局核發的網約車經營許可證，并花費500多萬元購買了40臺新能源汽車，其中還有200萬元的貸款。也按照了相關規定，給車輛安裝了衛星定位、報警設備等。但準備辦理相關手續運營公司的時候，卻被當地交通運輸管理部門告知，后續手續不能辦理。隨后公司運轉陷入困境，無法支付員工的工資。
國務院第六次大督查第十五督查組成員暗訪了解到，定西市交通運輸管理部門認為現在出租車市場運力過剩，所以不予辦理后續手續。
督察組召開了相關部門負責人的座談會，對此問題進行了通報和詢問，特別提出是否做過運力調研。定西市交通運輸局副局長蘇媛表示，甘肅省社科院做過相關調研。不過，督察組發現，該報告給出的建議是“適度增加出租車市場運力水平，并積極培育網約出租車市場”。
公開數據顯示，從2011年開始，定西市城區的出租車數量為594輛，這幾年一直沒有增長。從2011年到2018年，定西市城區人口常住數量已經從16.37萬，增加到了21.56萬。
不予辦理的理由不足，督查組促整改！督察組認為，如果政府不予辦理后續手續，應該要有法律法規或者政策依據。定西市交通管理局提供的運力過剩理由，不僅與現實情況不符，而且也沒有相關依據。當地政府存在行政決策任性隨意、行政主管部門變相設置準入門檻，推動改革慢作為，漠視企業發展和人民群眾需求等方面的問題。
定西市政府表示督查組調查的情況屬實，對于督查發現的問題，將進行認真整改。
四川小咖科技有限公司，專業網約車牌照辦理，成功率高達98%，速度提升50%，通過國家網約車監管平臺認證，助力企業打造自有網約車平臺。
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