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滴滴承認(rèn)了司機(jī)才是網(wǎng)約車的根本,但是卻下了一招臭棋

小咖科技 2019-06-26 09:06:13

小咖科技的小編觀察到,最近出行領(lǐng)域的老總們很流行發(fā)公開信。目前滴滴網(wǎng)約車平臺公司CEO付強(qiáng)也發(fā)出了一封公開信,對象是滴滴快車、專車和豪華車的司機(jī),以及滴滴網(wǎng)約車平臺公司的員工。

信中終于承認(rèn)司機(jī)才是網(wǎng)約車的根本,如果沒有司機(jī)的辛勤付出,又拿什么來辦事搭客呢?所以說滴滴這一次意在為司機(jī)賦能的行為,得到了廣大司機(jī)的贊賞和擁護(hù),顯然是一招好棋。

然而,滴滴接著卻又下了一步臭棋,再一次讓不少司機(jī)心生埋怨。這步臭棋便是滴滴近日在一些城市試行的“特惠拼車”功效。據(jù)了解這項功效已在北京、天津、大連等地展開測試,價格相當(dāng)于以前的順風(fēng)車,但需要滿足三個條件:

1、早晚高峰或特定時段;

2、行程起止符合線路要求;

3、預(yù)估行程超過10公里。

小咖科技小編認(rèn)為,之所以覺得這是一步臭棋,是因為這項功效對于司機(jī)來看來,又是一種辛苦不討好,卻是有利于搭客和滴滴平臺的。參照以往拼車的常規(guī),搭客有了實惠,滴滴平臺卻抽走了費用的大部分,因此不停被司機(jī)所埋怨。

而且,滴滴的這類“特惠拼車”,在早晚高峰時段卻實行高價,這也不符合一般的市場規(guī)律。早晚高峰打車難,多拼車有利于辦理更多人的出行成績,但這時候為什么要用高價呢?早晚并不缺客人,正好是司機(jī)多掙錢的時候,很多司機(jī)覺得這時價格比正常拼車高一些更正當(dāng)。或許滴滴推出這類“特惠拼車”,是為了鼓勵人人多使用拼車功效,

這也是真正的同享出行思想的體現(xiàn)。但方便搭客的同時,也應(yīng)該考慮如何保證司機(jī)的好處,畢竟對于大多數(shù)司機(jī)來說,跑滴滴是為了養(yǎng)家糊口,司機(jī)的職業(yè)認(rèn)同也好、受人尊重也罷,最終也是建立在正當(dāng)?shù)氖找娓系摹?/p>

滴滴要安撫好司機(jī),各類根基保障工作不能少,但在有利搭客的同時,如何平衡平臺、搭客和司機(jī)三方的好處關(guān)系,有效地進(jìn)步司機(jī)的收益,這才是司機(jī)們最想要的。

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網(wǎng)約車平臺的解決方案

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網(wǎng)約車平臺丨2020-05-25 02:23:52 閱讀量:7322

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上海市政協(xié)十三屆三次會議陶寅琰委員:上海網(wǎng)約車適當(dāng)放寬戶籍限制

近日,上海市政協(xié)十三屆三次會議開幕,來自文化藝術(shù)界的陶寅琰委員歷年都特別關(guān)注民計民生,今年也不例外,她帶來的提案有兩件是與“司機(jī)”有關(guān)。她認(rèn)為,城市管理要像繡花一樣精細(xì),就要細(xì)化到每一個群體。

網(wǎng)約車丨2020-01-17 03:28:05 閱讀量:5085

2019年第四季度深圳市網(wǎng)約車運營動態(tài)來了

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2019年已經(jīng)過去,現(xiàn)在發(fā)布2019第四季度網(wǎng)約車行業(yè)動態(tài)信息,供擬從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)的企業(yè)或個人決策參考,還是那句話喲,投資有風(fēng)險,入行需謹(jǐn)慎。

網(wǎng)約車丨2020-01-16 07:50:41 閱讀量:4869

滴滴在上海恢復(fù)順風(fēng)車,是順路搭乘,還是另一種網(wǎng)約車?

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因為兩起安全事件,滴滴順風(fēng)車被全面叫停。經(jīng)過安全保障措施整改后,1月6日起,滴滴在上海等8個城市恢復(fù)上線順風(fēng)車業(yè)務(wù)。

順風(fēng)車丨2020-01-15 02:30:22 閱讀量:4079

小咖科技

四部門聯(lián)合約談網(wǎng)約車平臺公司:落實安全穩(wěn)定責(zé)任,做好春運服務(wù)保障

?為提高春運服務(wù)水平,確保旅客安全便捷出行,規(guī)范行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展,1月13日下午,交通運輸部、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、公安部有關(guān)司局以交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室名義,約談滴滴出行、嘀嗒出行兩家平臺公司。

網(wǎng)約車丨2020-01-14 09:54:11 閱讀量:3297

阿里全面發(fā)力出行全產(chǎn)業(yè)鏈 資本和車企涌入或重構(gòu)網(wǎng)約車市場格局

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阿里在出行市場發(fā)力已久,此前投資的哈啰出行、永安行、滴滴出行、高德軟件、小鵬汽車等等,這些已經(jīng)成為出行市場細(xì)分領(lǐng)域的頭部企業(yè)。

網(wǎng)約車丨2020-01-10 08:21:49 閱讀量:3298

小咖科技

媒體評論:樂見網(wǎng)約車平臺主動發(fā)布安全報告

持續(xù)向公眾公開平臺安全運營情況是為了進(jìn)一步提升安全服務(wù)水平,降低出行風(fēng)險。顯然,這樣的表態(tài)是積極的,也是公眾所樂見的。

網(wǎng)約車丨2019-12-23 03:22:45 閱讀量:3847

小咖科技

從滴滴的發(fā)展角度看中國網(wǎng)約車的發(fā)展史

車企入局出行平臺,聚合模式成為一種趨勢,曾由滴滴一家獨大的國內(nèi)網(wǎng)約車市場,現(xiàn)如今市場格局已經(jīng)發(fā)生很大的改變,這些轉(zhuǎn)變的背后是中國網(wǎng)約車發(fā)展的縮影。

網(wǎng)約車丨2019-12-17 10:01:24 閱讀量:9895

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中國首個網(wǎng)約車安全實驗室發(fā)布

安全是網(wǎng)約車發(fā)展的底線,安全困境也是長期制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。為此,T3出行正式發(fā)布中國首個網(wǎng)約車安全實驗室,針對網(wǎng)約車行業(yè)安全問題,推出切實有效的解決方案

網(wǎng)約車丨2019-12-17 03:39:01 閱讀量:4784

小咖科技

第二屆中國網(wǎng)約車出行產(chǎn)業(yè)峰會順利召開

第二屆中國網(wǎng)約車出行產(chǎn)業(yè)峰會就網(wǎng)約車行業(yè)現(xiàn)狀、政策法規(guī)、發(fā)展趨勢等展開熱烈的探討和業(yè)務(wù)交流。

網(wǎng)約車丨2019-12-04 03:53:09 閱讀量:4767

小咖科技

“網(wǎng)約車安全教育培訓(xùn)基地”在南京正式揭牌

南京市公安局交通管理局、公共交通治安分局,南京市客運交通管理處等單位代表與美團(tuán)打車安全相關(guān)負(fù)責(zé)人集體為南京“網(wǎng)約車安全教育培訓(xùn)基地”授牌!

網(wǎng)約車丨2019-12-01 14:42:12 閱讀量:4579

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交通部談順風(fēng)車恢復(fù)上線:平臺要做好動態(tài)監(jiān)控,嚴(yán)守安全底線

11月28日,交通運輸部召開11月例行新聞發(fā)布會,會上交通運輸部運輸服務(wù)司司長徐亞華對順風(fēng)車業(yè)務(wù)安全問題進(jìn)行回應(yīng)

順風(fēng)車丨2019-11-28 13:26:12 閱讀量:3981

小咖科技

網(wǎng)約車監(jiān)管如何又快又穩(wěn)

對新業(yè)態(tài)、新模式的監(jiān)管,要堅持包容審慎的監(jiān)管理念,破解“一管就死、一放就亂”的“放管服”難題,加快建立適應(yīng)新模式技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性的監(jiān)管體系,以政策供給和監(jiān)管制度重構(gòu)為新業(yè)態(tài)經(jīng)濟(jì)健康有序發(fā)展提供助力。

網(wǎng)約車丨2019-11-27 15:13:04 閱讀量:3363

小咖科技

一鍵報警、分享行程、安全中心,基本成為網(wǎng)約車平臺的基本配置

最近,網(wǎng)約車企業(yè)都先后公布了各自的安全整改公報,包括公共安全問題治理、用戶信息隱私保護(hù)、安全功能迭代、車主資質(zhì)審核、等舉措。如今我們不難發(fā)現(xiàn),在乘坐網(wǎng)約車的安全問題上,一鍵報警、分享行程、安全中心,基本成為網(wǎng)約車平臺的基本配置。

網(wǎng)約車丨2019-11-18 06:13:38 閱讀量:5897

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而且,滴滴的這類“特惠拼車”,在早晚高峰時段卻實行高價,這也不符合一般的市場規(guī)律。早晚高峰打車難,多拼車有利于辦理更多人的出行成績,但這時候為什么要用高價呢?早晚并不缺客人,正好是司機(jī)多掙錢的時候,很多司機(jī)覺得這時價格比正常拼車高一些更正當(dāng)。或許滴滴推出這類“特惠拼車”,是為了鼓勵人人多使用拼車功效,

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