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全國各地正放寬網約車門檻，網約車的春天或將來臨
小咖科技小編了解到，深圳市政協正在協商修訂網約車管理暫行辦法，讓有意愿辦證的司機都能辦，不再將持有居住證作為門檻，而是將居住等級作為門檻。不僅是深圳，最近有媒體爆出上海超過30%的出租車是外地戶籍，當地交委回應稱：將考慮降低出租車準入門檻，有司機問了，那網約車也會降低門檻嗎?還真會,其實早在2019年兩會期間,上海就透露出風聲,將允許外地戶籍司機加入網約車 。
據媒體報道,上海交委要求網約車平臺,在6月底前全面清退無證網約車,如果都清退了,上海市民如何打車出行?放寬司機準入門檻是必然趨勢,上海、深圳如果施行這樣的政策，必將作為風向標，全國眾多面臨網約車運力不足的城市，或將跟隨效仿，其實全國已經很多城市先行，紛紛降低網約車準入門檻。
貴陽：放款車齡限制，由3年內新車改為5年
前端時間，貴陽市交通委員會發布公告，計劃對貴陽網約車政策進行調整，以前三年內新車可以申請網約車擬改為五年。
與2016年的政策相比，貴陽的新政最大變化是車齡，由“三年內新車”改為“五年內新車”。雖然還是要本市牌照、本市戶籍或者居住證。但僅車齡改為5年這點改變，對很多司機來說，已經很大程度減輕負擔了。
蘭州：取消車輛軸距限制，允許司機在多個網約車平臺接單
2017年3月，蘭州網約車新政規定，車輛軸距2700毫米、價格14萬元以上，新能源車軸距2650毫米以上;需提供無線WIF、充電器、紙巾、雨傘等服務;司機為本市戶籍或取得本市居住證明1年以上;不得同時在兩個或兩個以上的網約車平臺接單。
5個月后，蘭州做出調整，取消了對車輛軸距的限制，車輛價格要求也由14萬元以上調整為“不低于主流巡游出租車的1.5倍”。目前蘭州市主流巡游出租車價格約為8萬元，這意味蘭州市網約車車輛價格只需12萬元即符合規定。
刪除了“承諾由本人駕駛所申請車輛提供網約車服務”、“提供WIFI服務”等條款，將“取得本市居住證明1年以上”改為“取得本市居住證明”。同時，允許司機同時在多個網約車平臺接單。
三亞：全面取消對司機戶籍和居住證的限制
三亞市發布最新版網約車細則，取消了此前對駕駛員為三亞戶籍或持有三亞居住證的要求，在接入平臺數量上也有較大程度的放寬。
小咖科技小編發現，北京，上海、天津、平涼、商丘、東營、通化等地都要求司機為本地戶籍，而廣州、深圳、杭州、成都、武漢、長沙等城市則要求本地戶籍和居住證二者滿足其一的政策。三亞全面取消戶籍和居住證限制，條件放寬程度為全國少見。
泉州：降低對車輛售價的要求
泉州公布了最新網約車細則，對車輛售價要求下調幅度30%左右。此前，泉州要求網約車的廠方銷售指導價不得低于15萬元，且高于巡游車主流車型平均市場價格50%以上，門檻較高。
如今，泉州的新規要求網約車車輛檔次不低于泉州市出租車平均水平，其廠方銷售指導價格不低于同期主流巡游車價格的1.2倍。
同時，此前要求網約車安裝具有行駛記錄功能的車輛北斗衛星定位裝置及應急報警裝置。此次調整，僅要求安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置及應急報警裝置。
杭州：簡化辦證手續，放寬司機準入條件，允許去場站接單
杭州最新版網約車新政正式實施，很大程度降低了門檻：取消提交車輛購置發票等資料;放寬司機準入條件，從此前的“取得本市戶籍，或在本市取得居住證6個月以上，或在本市取得臨時居住證12個月以上”，改為“具有本市戶籍，或持有本市核發的居住證，或在本市已辦理居住登記，或在本市已辦理身份信息登記”。
同時，取消網約車不得進入站點候客的規定。這意味著網約車可以在客運出租汽車臨時泊位上下客，可以在火車站、飛機場等地建設網約車停車區域。此外，杭州還取消網約車經營許可證有效期1年的規定。
中山：車輛的評估價從18萬降至13萬
經過7個月的醞釀，2017年5月，中山市網約車新政終于敲定，與2016年10月公開的“征求意見稿”相比，對網約車要求降低：車輛的評估價從18萬降至13萬。
在征求意見稿中，要求2年內的車輛發票金額不低于18萬元;2年以上8年以下的車輛評估價格不低于18萬元。當時，很多網約車司機和乘客表示不理解：“除非選擇專車出行，因為快車很少會碰到18萬以上的豪車，多數是十萬出頭的代步車。”
蕪湖：放寬車輛年限，取消對車輛軸距的限制
蕪湖市發布了調整后的網約車細則。相較2017年7月的舊版，新規做了16處修訂，針對網約車平臺、車輛、司機的限制全面放松。 將原來的“車輛需在市區注冊登記”的要求改成了“具有本市號牌”即可，車齡限制由3年以內放寬至5年。最關鍵的是，刪除了“車輛軸距不低于2650毫米、排量不低于1.6L或1.4T”的網約車車型標準，僅規定網約車“車輛軸距、排量高于或等于市區主流巡游出租汽車”。
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關于網絡預約出租汽車經營者申請線上服務能力認定工作流程的通知
交通運輸部辦公廳 工業和信息化部辦公廳 公安部辦公廳 中國人民銀行辦公廳 稅務總局辦公廳 國家網信辦秘書局關于網絡預約出租汽車經營者申請線上服務能力認定工作流程的通知
線上服務能力認定丨2021-02-01 09:19:55 閱讀量：4871
網約車平臺的解決方案
網約車平臺以互聯網為基礎，主要是提供大眾出行的打車平臺，網約車平臺的解決方案主要按照網約車出行場景來設定，主要是解決網約車平臺的客戶資源以及市場拓展遇到的問題，整體的解決方案建立在合規合法運營基礎上。
網約車平臺丨2020-05-25 02:23:52 閱讀量：7321
上海市政協十三屆三次會議陶寅琰委員：上海網約車適當放寬戶籍限制
近日，上海市政協十三屆三次會議開幕，來自文化藝術界的陶寅琰委員歷年都特別關注民計民生，今年也不例外，她帶來的提案有兩件是與“司機”有關。她認為，城市管理要像繡花一樣精細，就要細化到每一個群體。
網約車丨2020-01-17 03:28:05 閱讀量：5083
2019年第四季度深圳市網約車運營動態來了
2019年已經過去，現在發布2019第四季度網約車行業動態信息，供擬從事網絡預約出租汽車經營服務的企業或個人決策參考，還是那句話喲，投資有風險，入行需謹慎。
網約車丨2020-01-16 07:50:41 閱讀量：4869
滴滴在上海恢復順風車，是順路搭乘，還是另一種網約車？
因為兩起安全事件，滴滴順風車被全面叫停。經過安全保障措施整改后，1月6日起，滴滴在上海等8個城市恢復上線順風車業務。
順風車丨2020-01-15 02:30:22 閱讀量：4079
四部門聯合約談網約車平臺公司：落實安全穩定責任，做好春運服務保障
?為提高春運服務水平，確保旅客安全便捷出行，規范行業健康穩定發展，1月13日下午，交通運輸部、中央網信辦、工業和信息化部、公安部有關司局以交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室名義，約談滴滴出行、嘀嗒出行兩家平臺公司。
網約車丨2020-01-14 09:54:11 閱讀量：3296
阿里全面發力出行全產業鏈 資本和車企涌入或重構網約車市場格局
阿里在出行市場發力已久，此前投資的哈啰出行、永安行、滴滴出行、高德軟件、小鵬汽車等等，這些已經成為出行市場細分領域的頭部企業。
網約車丨2020-01-10 08:21:49 閱讀量：3298
媒體評論：樂見網約車平臺主動發布安全報告
持續向公眾公開平臺安全運營情況是為了進一步提升安全服務水平，降低出行風險。顯然，這樣的表態是積極的，也是公眾所樂見的。
網約車丨2019-12-23 03:22:45 閱讀量：3846
從滴滴的發展角度看中國網約車的發展史
車企入局出行平臺，聚合模式成為一種趨勢，曾由滴滴一家獨大的國內網約車市場，現如今市場格局已經發生很大的改變，這些轉變的背后是中國網約車發展的縮影。
網約車丨2019-12-17 10:01:24 閱讀量：9895
中國首個網約車安全實驗室發布
安全是網約車發展的底線，安全困境也是長期制約行業發展的瓶頸。為此，T3出行正式發布中國首個網約車安全實驗室，針對網約車行業安全問題，推出切實有效的解決方案
網約車丨2019-12-17 03:39:01 閱讀量：4784
第二屆中國網約車出行產業峰會順利召開
第二屆中國網約車出行產業峰會就網約車行業現狀、政策法規、發展趨勢等展開熱烈的探討和業務交流。
網約車丨2019-12-04 03:53:09 閱讀量：4767
“網約車安全教育培訓基地”在南京正式揭牌
南京市公安局交通管理局、公共交通治安分局，南京市客運交通管理處等單位代表與美團打車安全相關負責人集體為南京“網約車安全教育培訓基地”授牌！
網約車丨2019-12-01 14:42:12 閱讀量：4576
交通部談順風車恢復上線：平臺要做好動態監控，嚴守安全底線
11月28日，交通運輸部召開11月例行新聞發布會，會上交通運輸部運輸服務司司長徐亞華對順風車業務安全問題進行回應
順風車丨2019-11-28 13:26:12 閱讀量：3981
網約車監管如何又快又穩
對新業態、新模式的監管，要堅持包容審慎的監管理念，破解“一管就死、一放就亂”的“放管服”難題，加快建立適應新模式技術經濟特性的監管體系，以政策供給和監管制度重構為新業態經濟健康有序發展提供助力。
網約車丨2019-11-27 15:13:04 閱讀量：3363
一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置
最近，網約車企業都先后公布了各自的安全整改公報，包括公共安全問題治理、用戶信息隱私保護、安全功能迭代、車主資質審核、等舉措。如今我們不難發現，在乘坐網約車的安全問題上，一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置。
網約車丨2019-11-18 06:13:38 閱讀量：5896
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
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關于印發《烏魯木齊市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的通知
閱讀量：6166 作者：小咖科技
關于修訂《杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》的通知
閱讀量：3029 作者：小咖科技
宿遷市出臺網絡預約出租汽車經營服務管理辦法
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《關于修改〈網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
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杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則向社會公開征求意見
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網約車監管平臺連通性與符合性測試分別是什么？
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道路客運出行資訊
輝煌不再的汽車客運何去何從
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安陽市推出林州至安陽定制客運班線
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交通運輸部 公安部 應急管理部關于印發《道路旅客運輸企業安全管理規范》的通知
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“齊魯出行”定制客運網絡平臺助推智慧交通服務升級
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杭州至寧國定制客運班車于11月18日正式開通
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烏魯木齊站日前新增高鐵快線和高鐵定制客運巴士
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城步苗族自治縣交通運輸局積極引導縣內客運企業大力發展定制客運
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代駕行業資訊
代駕公司怎么開？手把手教你如何開設一家成功的代駕公司！
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國內代駕公司的規模與收益點——小咖科技助力代駕行業數字化轉型
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中國代駕市場分析：主要代駕平臺公司深度解析
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代駕“不靠譜”事件頻發，行業規范亟待優化
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小咖科技SaaS系統助力代駕公司實現高效運營與服務升級
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代駕發生交通事故，責任如何劃分？
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