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全國網約車政策最友好的城市——成都

小咖科技 2018-11-28 06:45:18

自從16年交通運輸部牽頭聯合頒發的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》,預告著網約車正式納入管理范圍。同年各地也公布了《網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則(暫行)》。積極響應了國家號召。

近日,小咖科技網約車部門選取25個重點城市,根據當地網約車政策、輿論認可度等進行網約車包容度綜合評估。從測評結果來看,成都網約車“門檻”相對寬松。準入政策相對寬松的城市,合法網約車平臺牌照獲取數相對越多,輿論反饋整體平穩。

三大指標評價包容度

截至2018年7月,全國有210個城市(包括4個直轄市和206個地級市)出臺了網約車管理細則文件,覆蓋率達到62.1%。

人民網輿情數據中心選取25個重點城市進行網約車包容度綜合評估,這些城市包括:成都、杭州、重慶、武漢、蘇州、西安、南京、鄭州、銀川、沈陽、青島、寧波、東莞、無錫、大連、廈門、泉州、福州、貴陽、濟南、哈爾濱、長春、蘭州、三亞和南昌。

網約車政策寬松度、城市合法網約車平臺數量和輿論友好度是榜單設立的三大指標,經過加權最終得出城市網約車包容度指數。

其中,“網約車政策寬松度”包括網約車準入車輛標準(軸距、車價、車型、排量、車牌、車輛使用情況等)、網約車司機準入標準(駕齡、戶籍、學歷、其他限制性條件等);“城市合法網約車平臺數量”根據網絡公開數據整理;“輿論友好度”抽樣當地媒體報道和網民評論分析傾向性。

與城市開放包容一脈相承

根據榜單排行,成都網約車包容度指數高達78.0,雄踞第一。緊隨其后的是三亞73.2、無錫61.8。

人民網輿情數據中心稱,前三位的寬松、低門檻、創新特質受到輿論關注,成都則是網約車政策寬松城市的典型代表。而成都等城市寬松的網約車政策與政府城市發展思路、發展訴求密切相關。

近年來,這幾大城市都在加大力度推動新經濟發展,對于共享經濟典型業態的網約車服務,展現出較多包容。成都市以審慎、包容的態度主動迎接網約車經濟,與其城市開放、包容的氣質一脈相承。成都在全國創造性地探索出了互聯網+巡游車轉型升級的路徑,成都市交委、成都市交管局還與網約車平臺滴滴出行簽署戰略合作協議,在成都發展智慧交通,幫助緩解蓉城道路擁堵。數據顯示,成都已經連續三年跌出“全國十大擁擠城市”。

人民網輿情數據中心稱,一線城市基于城市人口、公共交通運量、出租車數量、居民出行方式、路況等綜合因素考量,在網約車政策制定方面相對嚴苛,騰挪空間有限。新一線和二三線城市天然擁有擁抱共享經濟的有利條件,如何通過張弛有度的管理政策更好挖掘網約車對城市交通管理的巨大價值,仍然值得進一步探討。成都商報記者嚴丹

市交委:加快推進網約車辦證

面對網約車新業態,成都市于2016年11月出臺了《成都市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》,放開對網約車車主、平臺公司在數量和運價上的管控,發揮市場對資源配置的決定性作用。

成都市交委相關負責人表示,成都在對網約車的管理上,提倡就業平等,不限制司機有本地戶口;對網約車型定為1.6L或1.4T以上,新能源汽車從事網約車經營不受限制,提倡使用低排量車輛,綠色出行;實行一車多平臺,即一名駕駛員可加入多家平臺公司,實現資源共享,減少乘客出行等候時間,提高車輛使用效率;實行黑名單制,對違規駕駛員實施行業禁入,提升行業形象。

目前,成都正在加快推進網約車從業人員資格證和車輛運輸證辦理,進一步規范網約車管理。登陸小咖科技官網m.hyxfx.com一步了解網約車牌照辦理。

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其中,“網約車政策寬松度”包括網約車準入車輛標準(軸距、車價、車型、排量、車牌、車輛使用情況等)、網約車司機準入標準(駕齡、戶籍、學歷、其他限制性條件等);“城市合法網約車平臺數量”根據網絡公開數據整理;“輿論友好度”抽樣當地媒體報道和網民評論分析傾向性。

與城市開放包容一脈相承

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