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私家車用于網(wǎng)約車,出事故保險公司賠不賠?

小咖科技 2021-11-26 01:56:13

       布某駕駛租來的“非營運車輛”從事網(wǎng)約車工作,發(fā)生事故后,租車企業(yè)支付了修車費等各項費用,之后要求保險公司理賠,被拒絕后,租車企業(yè)向通州法院起訴。通州法院發(fā)布消息,由于車輛使用性質已被改變,原告的訴求被全部駁回。

私家車用于網(wǎng)約車,出事故保險公司賠不賠?

       事故發(fā)生在今年4月。當時,布某于凌晨三點駕車回家,在通州區(qū)發(fā)生事故,撞上了電線桿。通州交通支隊出具事故認定,布某負事故的全部責任。這輛車是他從某汽車租賃公司租來的,租賃公司為此支付了車輛修理費、救援費及電線桿損失共計三萬余元。

       由于車投保了交強險和商業(yè)三者險30萬元,事故又發(fā)生在保險期內,租賃公司于是向保險公司理賠。但是保險公司表示,車輛出險時從事網(wǎng)約車業(yè)務,改變車輛非營運屬性,且未告知保險公司,屬于危險程度顯著增加,不同意理賠。雙方于是鬧上法庭。

       通州法院在審理中發(fā)現(xiàn),這輛車在的行駛證和保單上記載的使用性質為非營運,保單特別約定,“從事營業(yè)運輸且未提前通知保險人的,發(fā)生保險責任范圍內的事故,保險公司不負責賠償”。司機布某說,他曾經(jīng)注冊過“滴滴”“花小豬”“網(wǎng)約車”等平臺。法官調取的網(wǎng)約車數(shù)據(jù)顯示,這輛車注冊了1743天,累計完單1.46萬單,累計收入381600元。事故當天累計營運7單,事故當月營運94單,可見布某從事網(wǎng)約車運營較為頻繁。布某在事故發(fā)生后,曾簽署放棄索賠聲明。法官據(jù)此認定,布某駕駛非營運車輛用于營運,使得投保車輛發(fā)生交通事故的危險程度顯著增加。最終,通州法院一審判決,駁回原告的訴訟請求。

       法官表示,從司法實踐中遇到的案件來看,私家車用于網(wǎng)約車的情況相當普遍,私家車車主在從事網(wǎng)約車服務時,應及時向保險公司告知,避免因“未履行及時告知義務”,在出險后遭拒賠。保險公司在簽訂保險合同的過程中,也應對保險免責事由充分提醒,并進一步開發(fā)適合網(wǎng)約車營運的保險產(chǎn)品。

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“網(wǎng)約車安全教育培訓基地”在南京正式揭牌

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11月28日,交通運輸部召開11月例行新聞發(fā)布會,會上交通運輸部運輸服務司司長徐亞華對順風車業(yè)務安全問題進行回應

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網(wǎng)約車監(jiān)管如何又快又穩(wěn)

對新業(yè)態(tài)、新模式的監(jiān)管,要堅持包容審慎的監(jiān)管理念,破解“一管就死、一放就亂”的“放管服”難題,加快建立適應新模式技術經(jīng)濟特性的監(jiān)管體系,以政策供給和監(jiān)管制度重構為新業(yè)態(tài)經(jīng)濟健康有序發(fā)展提供助力。

網(wǎng)約車丨2019-11-27 15:13:04 閱讀量:3345

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一鍵報警、分享行程、安全中心,基本成為網(wǎng)約車平臺的基本配置

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網(wǎng)約車丨2019-11-18 06:13:38 閱讀量:5874

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