? 400-902-0209
2020春節網約車安全管理居首位，補貼戰開始
投行Sanford C. Bernstein發布的報告顯示，2019年第三季度中國網約車應用的日活躍用戶同比下滑了6.3%，已是連續第五個季度出現下滑。分析師羅賓·朱(Robin Zhu)在研報中稱，“司機使用率下降的最簡單解釋是打車平臺支付的獎勵較低，扣除燃料、維護和車輛折舊等成本后，司機的稅后實得工資水平很低。”
從這個角度看，網約車平臺提供的補貼無疑是刺激司機活躍性額主要因素之一。2020年網約車行業的第一場補貼“賽跑”，便是從春運這個特殊時點開始。
網約車安全管理仍居首位
據記者觀察，在春節這個關鍵的時間節點，對網約車平臺而言，安全問題被擺在了首位。春運期間的安全問題，讓各網約車平臺都處于神經緊繃的狀態。
除了成立了以公司主要負責人為首的安全小組之外，網約車平臺如今紛紛寄希望于通過技術手段來最大程度降低安全風險。
具體來看，滴滴試圖通過AI來分析司機的疲勞狀態，并提醒司機避免疲勞駕駛。哈啰則設立了春運24小時安全客服和道路救援等。
2019年12月末，哈啰出行宣布設立8000萬元“春運基金”，包含乘客免單、車主油費獎勵以及拉新等方面，旨在推動其順風車業務的規模。兩周后，滴滴也發布公開信表示，推出春節司機服務費，即乘客每單需支付額外的費用并全額發放給司機，同時還將向全國的滴滴司機發放紅包等日常獎勵。首汽約車、美團打車等平臺同樣也都推出或著手準備相應的補貼活動。
對于網約車平臺來說，在客流量高峰時期提供乘車補貼將有利于拉新促活，某種程度上或許能為平臺流量的留存貢獻部分力量。但不可忽略的是，這一行為勢必將給平臺帶來不小的壓力。
據記者了解，此前首汽約車CEO魏東曾發布內部信表示，該公司于上海和深圳兩地實現盈利，公司目標是實現年內整體盈利。哈啰出行同樣也在繼續通過抵押單車來獲得5億元現金流的補充。這無不表明，當前網約車平臺仍處盈利不易的困境。
依此看，如何平衡成本與效益將是考驗平臺的一大難題。換言之，平臺更需考量類似的補貼活動是否能夠持續、這對出行市場整體的激勵作用究竟如何，甚至當補貼停止后，司機及乘客群體的粘性等問題。
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線上服務能力認定丨2021-02-01 09:19:55 閱讀量：4854
網約車平臺的解決方案
網約車平臺以互聯網為基礎，主要是提供大眾出行的打車平臺，網約車平臺的解決方案主要按照網約車出行場景來設定，主要是解決網約車平臺的客戶資源以及市場拓展遇到的問題，整體的解決方案建立在合規合法運營基礎上。
網約車平臺丨2020-05-25 02:23:52 閱讀量：7298
上海市政協十三屆三次會議陶寅琰委員：上海網約車適當放寬戶籍限制
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網約車丨2020-01-17 03:28:05 閱讀量：5065
2019年第四季度深圳市網約車運營動態來了
2019年已經過去，現在發布2019第四季度網約車行業動態信息，供擬從事網絡預約出租汽車經營服務的企業或個人決策參考，還是那句話喲，投資有風險，入行需謹慎。
網約車丨2020-01-16 07:50:41 閱讀量：4858
滴滴在上海恢復順風車，是順路搭乘，還是另一種網約車？
因為兩起安全事件，滴滴順風車被全面叫停。經過安全保障措施整改后，1月6日起，滴滴在上海等8個城市恢復上線順風車業務。
順風車丨2020-01-15 02:30:22 閱讀量：4065
四部門聯合約談網約車平臺公司：落實安全穩定責任，做好春運服務保障
?為提高春運服務水平，確保旅客安全便捷出行，規范行業健康穩定發展，1月13日下午，交通運輸部、中央網信辦、工業和信息化部、公安部有關司局以交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室名義，約談滴滴出行、嘀嗒出行兩家平臺公司。
網約車丨2020-01-14 09:54:11 閱讀量：3281
阿里全面發力出行全產業鏈 資本和車企涌入或重構網約車市場格局
阿里在出行市場發力已久，此前投資的哈啰出行、永安行、滴滴出行、高德軟件、小鵬汽車等等，這些已經成為出行市場細分領域的頭部企業。
網約車丨2020-01-10 08:21:49 閱讀量：3281
媒體評論：樂見網約車平臺主動發布安全報告
持續向公眾公開平臺安全運營情況是為了進一步提升安全服務水平，降低出行風險。顯然，這樣的表態是積極的，也是公眾所樂見的。
網約車丨2019-12-23 03:22:45 閱讀量：3829
從滴滴的發展角度看中國網約車的發展史
車企入局出行平臺，聚合模式成為一種趨勢，曾由滴滴一家獨大的國內網約車市場，現如今市場格局已經發生很大的改變，這些轉變的背后是中國網約車發展的縮影。
網約車丨2019-12-17 10:01:24 閱讀量：9876
中國首個網約車安全實驗室發布
安全是網約車發展的底線，安全困境也是長期制約行業發展的瓶頸。為此，T3出行正式發布中國首個網約車安全實驗室，針對網約車行業安全問題，推出切實有效的解決方案
網約車丨2019-12-17 03:39:01 閱讀量：4769
第二屆中國網約車出行產業峰會順利召開
第二屆中國網約車出行產業峰會就網約車行業現狀、政策法規、發展趨勢等展開熱烈的探討和業務交流。
網約車丨2019-12-04 03:53:09 閱讀量：4752
“網約車安全教育培訓基地”在南京正式揭牌
南京市公安局交通管理局、公共交通治安分局，南京市客運交通管理處等單位代表與美團打車安全相關負責人集體為南京“網約車安全教育培訓基地”授牌！
網約車丨2019-12-01 14:42:12 閱讀量：4555
交通部談順風車恢復上線：平臺要做好動態監控，嚴守安全底線
11月28日，交通運輸部召開11月例行新聞發布會，會上交通運輸部運輸服務司司長徐亞華對順風車業務安全問題進行回應
順風車丨2019-11-28 13:26:12 閱讀量：3966
網約車監管如何又快又穩
對新業態、新模式的監管，要堅持包容審慎的監管理念，破解“一管就死、一放就亂”的“放管服”難題，加快建立適應新模式技術經濟特性的監管體系，以政策供給和監管制度重構為新業態經濟健康有序發展提供助力。
網約車丨2019-11-27 15:13:04 閱讀量：3350
一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置
最近，網約車企業都先后公布了各自的安全整改公報，包括公共安全問題治理、用戶信息隱私保護、安全功能迭代、車主資質審核、等舉措。如今我們不難發現，在乘坐網約車的安全問題上，一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置。
網約車丨2019-11-18 06:13:38 閱讀量：5877
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
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關于印發《烏魯木齊市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的通知
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關于修訂《杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》的通知
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宿遷市出臺網絡預約出租汽車經營服務管理辦法
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《關于修改〈網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
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網約車監管平臺連通性與符合性測試分別是什么？
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道路客運出行資訊
輝煌不再的汽車客運何去何從
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安陽市推出林州至安陽定制客運班線
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交通運輸部 公安部 應急管理部關于印發《道路旅客運輸企業安全管理規范》的通知
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“齊魯出行”定制客運網絡平臺助推智慧交通服務升級
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烏魯木齊站日前新增高鐵快線和高鐵定制客運巴士
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代駕行業資訊
代駕公司怎么開？手把手教你如何開設一家成功的代駕公司！
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國內代駕公司的規模與收益點——小咖科技助力代駕行業數字化轉型
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中國代駕市場分析：主要代駕平臺公司深度解析
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代駕“不靠譜”事件頻發，行業規范亟待優化
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