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踐行環保綠色理念 網約車曹操出行進擊巴黎
據國內媒體報道，11月21日，吉利汽車集團副總裁楊學良在社交平臺上發布消息稱，吉利控股下的網約車業務，網約車曹操出行開始在法國巴黎運營。
此外，他介紹道，運營車輛采用吉利控股旗下倫敦電動汽車的全新TX車型，國內的用戶前往巴黎旅游也可以一鍵呼叫曹操出行，未來，或將陸續在更多國家上線。
同時，曹操出行將倫敦出租車（倫敦電動汽車的原稱）司機培訓認證體系引進巴黎，并結合曹操出行國內的“駕駛員崗位素質測評模型”，向巴黎出行市場持續輸出高品質、高水準司機服務，讓專業的出行服務成為巴黎的城市新名片。
而次巴黎上線的網約車，所采用的運營車輛不同于國內曹操出行專屬的帝豪el車型。而是使用倫敦出租車的電動版TX車型。該車延續保留了倫敦傳統出租車的古樸造型，十分具有年代歷史感。
而且吉利也曾把該款車引入到國內銷售，雖然其外觀不是很符合國人的審美取向，但其寬敞的內部空間還是很適合作為出租車等運營車輛使用。據了解，南京市已有500輛這款英倫出租車投入運營，并且受到了市民的廣泛歡迎。
現階段，吉利集團正在強勢拓展其網約車業務，不同于滴滴出行的C2C模式。吉利的曹操出行采用B2C模式，此舉有利于吉利方面把控出行服務質量與運營效率。并且能夠同滴滴展開差異化競爭。
目前，曹操出行已在中國50座城市上線，注冊用戶3188萬。據第三方數據公司極光《2019年Q3移動互聯網行業數據研究報告》顯示，第三季度曹操出行月活躍用戶數均值475.6萬，日活躍用戶數均值78.7萬，以及日均新增用戶8.64萬。
但是弊端也是顯而易見的，B2C模式下需要吉利集團提供大量的運營資產，包括運營車輛、運營中心、司機的投入等。這些都需要投入大量資金，才能維持車型業務的運轉。不過，作為整車主機廠的吉利，在運營車輛投放上面有不小的優勢，同時又能帶動主機廠的產能，更是一件雙向收益的事。
目前，吉利的曹操出行逐漸呈現出與滴滴分庭抗禮之勢。在滴滴宣布重新上線順風車業務后，曹操出行在11月20日晚間宣布，曹操順風車將在全國上線試運營，并強調其價格僅為出租車的一半，同時在安全性方面也更加讓人信賴。
據透露，未來曹操出行還將繼續依托吉利遍布海外的資源優勢，進一步擴大海外出行市場的戰略布局。進入巴黎僅僅是曹操出行打開海外市場的開端，未來或將陸續在更多國家上線，將綠色低碳、安全優質的出行方式輸送至全球。
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