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網(wǎng)約車安全整改：要出行便捷，更要出行安全
10月10日，人民網(wǎng)輿情數(shù)據(jù)中心發(fā)布報告《安全與效率：網(wǎng)約車出行的新錨點》。報告從政府側(cè)、行業(yè)側(cè)和輿論側(cè)視角，觀察網(wǎng)約車整改輿情，提出網(wǎng)約車安全整改進一步優(yōu)化仍需在兼顧公眾出行安全與保障出行效率、平衡新業(yè)態(tài)發(fā)展與政策包容度、明確用戶信息獲取與個人信息保護的邊界等方面付諸努力。
政府側(cè)秉持包容審慎原則，監(jiān)管布局趨于系統(tǒng)化
報告認為，政府側(cè)對網(wǎng)約車行業(yè)秉持包容審慎的監(jiān)管原則。監(jiān)管布局上，相關(guān)部門更傾向于通過把牢準(zhǔn)入審核關(guān)口來降低安全風(fēng)險；監(jiān)管主體由交通運輸部門單一發(fā)力走向交通、公安、市場監(jiān)管等多部門聚合監(jiān)管；監(jiān)管力度上，國家部委高度重視網(wǎng)約車出行安全問題，探索規(guī)范頂層設(shè)計。本著對社會大眾安全負責(zé)的初衷，嚴把關(guān)、強監(jiān)管，無可非議，但也要警惕矯枉過正，應(yīng)兼顧保障安全與便捷生活，來滿足“人民日益增長的美好生活需要”；平衡好公共安全與政策包容度，為新興業(yè)態(tài)營造健康成長的政策環(huán)境。
行業(yè)側(cè)由競爭走向共生，共同探索安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
著眼行業(yè)側(cè)，安全問題一度成為網(wǎng)約車發(fā)展的最大痛點，網(wǎng)約車出行企業(yè)致力于尋找兼顧自身發(fā)展與社會責(zé)任的答案。目前，網(wǎng)約車行業(yè)基本達成“行程前合規(guī)—行程中守護—行程后處置”安全標(biāo)準(zhǔn)鏈條；各企業(yè)紛紛針對新監(jiān)管形勢，推進線上線下安全工作，完善平臺安全功能，緊急聯(lián)系人、一鍵報警、行程分享等功能已成為標(biāo)配。回顧網(wǎng)約車行業(yè)誕生至今的發(fā)展脈絡(luò)，從激烈競爭到市場寡頭格局的形成，再到出行安全新賽道的開辟，行業(yè)生態(tài)發(fā)生巨變，企業(yè)工作重心調(diào)整，或?qū)⒋龠M網(wǎng)約車行業(yè)迎來陣痛后的蓬勃。但伴生其中的個人信息保護、乘客投訴的安全邊界等問題將在較長時期內(nèi)成為前行羈絆。
網(wǎng)約車安全整改：要出行安全，也要出行便捷
從主流網(wǎng)約車平臺的安全功能來看，在乘客端均設(shè)置有緊急聯(lián)系人、一鍵報警、行程分享、行程錄音、乘客評價、司機背景審查等功能，說明上述安全保護功能已基本成為行業(yè)通識。
輿論側(cè)凝結(jié)“安全是底線”共識，共商共治值得提倡
觀察輿論側(cè)，多方觀點匯聚交鋒，助力尋求出行安全與新業(yè)態(tài)發(fā)展的最大公約數(shù)。社會輿論已達成“安全出行是底線”的高度共識，抱持著“既要出行安全，又要出行效率”的訴求與期待，其關(guān)于實現(xiàn)政企協(xié)同聯(lián)動、合理設(shè)定準(zhǔn)入門檻等呼聲也較高。同時，自樂清事件后，網(wǎng)民態(tài)度趨于理性平和，訴求更為多元，立場更為客觀中立，希望出行能夠既安全又便利，平衡信息審查獲取與個人信息保護，在審視政企安全工作之余也反思司乘個體的安全意識乃至道德品質(zhì)。
在推進網(wǎng)約車出行安全整改的過程中，政府、企業(yè)和公眾共同參與、討論、交流，以輿論交互為支點促成社會共治。政府側(cè)的監(jiān)管尺度、行業(yè)側(cè)的改進效果，“裁判”是公眾、是用戶，主動聆聽輿論，不失為破局的一種有益嘗試。
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第二屆中國網(wǎng)約車出行產(chǎn)業(yè)峰會順利召開
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“網(wǎng)約車安全教育培訓(xùn)基地”在南京正式揭牌
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網(wǎng)約車監(jiān)管如何又快又穩(wěn)
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網(wǎng)約車丨2019-11-27 15:13:04 閱讀量：3343
一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網(wǎng)約車平臺的基本配置
最近，網(wǎng)約車企業(yè)都先后公布了各自的安全整改公報，包括公共安全問題治理、用戶信息隱私保護、安全功能迭代、車主資質(zhì)審核、等舉措。如今我們不難發(fā)現(xiàn)，在乘坐網(wǎng)約車的安全問題上，一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網(wǎng)約車平臺的基本配置。
網(wǎng)約車丨2019-11-18 06:13:38 閱讀量：5872
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傳統(tǒng)客運轉(zhuǎn)型丨2023-11-24 01:52:13 閱讀量：1838
“齊魯出行”定制客運網(wǎng)絡(luò)平臺助推智慧交通服務(wù)升級
定制客運丨2023-11-23 02:10:01 閱讀量：2105
杭州至寧國定制客運班車于11月18日正式開通
定制客運丨2023-11-22 03:30:46 閱讀量：1571
烏魯木齊站日前新增高鐵快線和高鐵定制客運巴士
定制客運丨2023-11-21 07:51:16 閱讀量：766
城步苗族自治縣交通運輸局積極引導(dǎo)縣內(nèi)客運企業(yè)大力發(fā)展定制客運
定制客運丨2023-11-20 03:10:18 閱讀量：921
代駕行業(yè)資訊
代駕公司怎么開？手把手教你如何開設(shè)一家成功的代駕公司！
代駕管理系統(tǒng)丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量：15460
國內(nèi)代駕公司的規(guī)模與收益點——小咖科技助力代駕行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量：14931
中國代駕市場分析：主要代駕平臺公司深度解析
代駕平臺丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量：15941
代駕“不靠譜”事件頻發(fā)，行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量：36222
小咖科技SaaS系統(tǒng)助力代駕公司實現(xiàn)高效運營與服務(wù)升級
代駕管理系統(tǒng)丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量：17200
代駕發(fā)生交通事故，責(zé)任如何劃分？
代駕丨2024-10-11 16:00:00 閱讀量：8128
2024代駕行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及供需格局、競爭格局分析
代駕系統(tǒng)丨2024-08-09 08:21:01 閱讀量：18207
