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無車承運人VS傳統貨運
從總體上看，貨運代理和貨運經紀均屬于貨運中介服務的性質，而無車承運人則屬于承運人范疇，承擔承運人的所有責任和義務，擁有承運人的所有權利。與普通運輸相比，無車承運人不用具體關注貨物如何裝卸，不用詳細管理車輛。無車承運人、貨運代理人、貨運經紀區別類型責任和風險利潤點與實際承運商關系無車承運人承擔全程運輸的責任和風險運費差價與實際承運人簽訂運輸合同貨運代理人承擔代理合同規定的責任和風險代理費用(傭金)以托運人名義與承運人簽訂運輸合同貨運經紀僅承擔承運人和托運人之間的撮合責任撮合費用簽署居間合同制表
無車承運人的優勢
1、擁有先進的現代物流理念和豐富的運營管理經驗。無車承運人是知識密集與技術密集于一體的現代服務企業，知識驅動型的發展模式時期形成了先進的物流發展理念和豐富的管理經驗。
2、能夠系統整合和集成社會零散物流資源，提高了運輸組織效率。無車承運人擁有發達的信息化網絡，掌握龐大的貨源信息，了解當地的運力結構和產品類型，通過對實體資源的有效整合，從而實現虛擬與實體網絡的有效結合，實現了物流的網絡化和規模化運營，提高了物流運作的整體效率。
3、擁有較強的低成本擴張能力，能夠快速的擴大服務范圍。由于無車承運人無需購買運輸車輛，輕資產運營的特點一方面降低了企業規模擴張的成本，另一方面企業可以將有限的資金高效的用于信息資源的獲取環節，擴大無車承運業務的輻射范圍，增強企業的核心競爭力。
4、擁有敏捷的市場反應能力，能夠靈活應對瞬息萬變的市場環境。對于有車承運人來說，重資產運營時期不得不將有限的精力投入到“車輛管理”環節;而無車承運人輕裝上陣，其工作重點是關注市場的運力、貨源信息和如何有效組織調配市場資源。因此無車承運人更容易根據市場供求變化來調整自己的發展策略，具有較高的抗風險能力。
5、可以較好的保護消費者權益。貨運代理人作為純粹的代理人，對貨物在運輸過程當中出現的經濟損失，并不負有賠償責任。而無車承運人作為貨主的第一承運人，對于貨物在運輸、倉儲等環節中的損失承擔直接的賠償責任。因此，無車承運人較之貨運信息中介更加重視整個運輸過程中各個環節的安全性、時效性，從而有效的保護了貨主權益。
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